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1898-09 Schenectady NO.4772 新製　飽和式2Bテンダー機　九州鉄道　116形 NO.124　配属　不明　配置　不明 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　D10形 NO.124　配属　下関運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5700形 NO.5729　配属　九州局　配置　人吉庫　鹿児島本線（現 肥薩線）八代ー人吉間にて使用 1923-01-28/日 14:25頃、筑豊本線若松発伊田行き下り客721レ（本機＋ボギー客車5輌＋ハニ）の牽引機として折尾駅を発車する際に、信号機故障（手小荷物積込み遅れ？）により暫時待機していたところ、後続の炭103レ（950＋積車13輌＋空返車23輌）4分早着予定で信号機進行現示のため場内に進入し、先行列車に気づくも制動まにあわず追突　客車3輌脱線転覆大破・950と貨車2輌脱線破損する事故発生　死者1・負傷55 1931-01-31/土 現在　鳥栖庫 1931-09 一時休車（第一種休車相当）指定　鳥栖庫 1931-10-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）継続中　鳥栖庫 1932-01-31/日 現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）　鳥栖庫 1932-07 鳥栖庫→行橋庫　永久休車（その後の第二種休車）継続中 1934-10-15/月 廃車（行橋庫）