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1898 Sharp Stewart NO.4437 新製　飽和式2Bテンダー機　日本鉄道　SSbt2/4形（官鉄のピーテン/5500形とほぼ同型） NO.211　配属　不明　配置　不明　 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　大宮庫（本庫は1894/12/25付けで日本鉄道大宮庫として開設し、'03/9/5付けで大宮駅南側に移設のうえ'06/11/1付けの国有化で移管継承　機関区全図鑑には1903/9付け開設とあるが誤り） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.211　配属　上野運輸事務所　配置　不明　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5650形 NO.5654　配属　不明　配置　不明 1915-04 この頃　新津庫　正確な時期不明（本庫は1913/10/1（10/6？）付けで開設） 1922-02-20/月 廃車（新津庫）　達137号　　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車） 1922-03-08/水 東武鉄道に譲渡認可（某資料には'22/2/8付けとあるが？）B4形 NO.39　東上線にて使用 1949-09 現在　川越区 1966-07 この頃　廃車（館林庫）EL（ED50）導入による佐野線貨物無煙化のため　正確な時期不明 1968-09-23/月 東京交通短期大学付属昭和鉄道高等学校交通資料館にて保存（某資料には東京交通短期大学交通資料館にて保存とあるが誤り） 2002-07 道路拡張（旧校舎取壊し）による保存場所消滅のため解体を検討　ふるさと鉄道保存協会などの働きで三岐鉄道に譲渡 2002-08-24/土 三岐鉄道丹生川に回着　同駅貨物ホーム跡に建造中の鉄道貨物関係の博物館にて保存予定 2003-09-15/月 貨物鉄道博物館開館　同館にて保存展示開始（三岐鉄道から貸与）