■ 5600 > 5605

1898-11 Beyer, Peacock & Co. Ltd.,　NO.4043　新製　飽和式2Bテンダー（5500形＝ピーテンの改良形）　日本鉄道　Pbt2/4形 NO.218 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　仙台庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.218 配属　上野運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5600形 NO.5605　配属　東部局　配置　不明 1927-01-29/土 廃車（庫名不明（東京局管内））　達68号　　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車） 1927-07-18/月 陸軍鉄道第二連隊に譲渡（1,895円）　NO.5605 1945-08 終戦後津田沼の鉄連構内で留置　その後　大蔵省に移管　戦時資産として千葉区に留置を経て東武鉄道に譲渡　時期不明（'45年内？） 1949-09 現在　館林庫 1953-07-18/土 東武鉄道に譲渡認可　B7形 NO.3（2代目）（初代NO.3が終戦前のドサクサ時期に初代NO.4の事故廃車を受けNO.4（2代目）を名乗ったため空番になっていたものだが、何故NO.4自体を空番にしなかったかが不透明）　　 1959-01 この頃　廃車（館林庫）　正確な時期不明