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1888 Dübs & Co. NO.2354　新製　飽和式1B1タンク機　 内閣鉄道局　NO.127　配属　新橋運輸課　配置　不明 1889 この頃　借入　両毛鉄道（日本鉄道が借入て両毛鉄道に又貸し？）　正確な時期不明 1890 この頃　返却　庫名不明　正確な時期不明 1890-03-12/水 時刻不明、東海道線（路線名が正式に制定されるのは'95/4/1付け、'09/10/12付で東海道本線に変更）山北駅に荷レの牽引機として停車中の本機と下り客119レ（機番不明）が衝突する事故発生 1894-06-01/金 鉄道局により形式付与・改番　 K形 NO.91　 配属　新橋運輸事務所　配置　新橋庫（本庫は1872/9/2（和暦　7/30）に官設鉄道の開業に先立ち新橋（その後の汐留）駅構内に開設）　 1897-01-01/金 借入　日本鉄道　NO.91　返却日　不明 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　A8形　NO.91　 配属　不明　配置　不明（新橋庫 or 横浜庫と思われる） 1902-05-01/木 鉄道作業局により改番（A8形） NO.871 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　500形 NO.538　配属　不明　配置　不明 1923-03 現在　福知山庫 1930-08-31/日 現在　米子庫浜田分庫 1932-12 米子庫浜田分庫→姫路庫 1933-02 第一種休車指定　姫路庫 1934-01 第二種休車指定　姫路庫 1934-08-18/土 廃車（姫路庫）　作車計9-64号