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機関車データベース
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500 > 535
1888Dübs & Co. NO.2414 新製 飽和式1B1タンク機 内閣鉄道局 NO.98  配属 神戸運輸課 配置 不明
1892-10現在 庫名不明(新橋運輸課管内)
1894-06-01/金鉄道局により形式付与・改番  K形 NO.70  配属 新橋運輸事務所 配置 新橋庫(本庫は1872/9/2(和暦 7/30)に官設鉄道の開業に先立ち新橋(その後の汐留)駅構内に開設) 
1898-11-14/月鉄道作業局により改形式 A8形 NO.70  配属 不明 配置 不明(新橋庫 or 横浜庫と思われる)
1902-05-01/木鉄道作業局により改番(A8形) NO.868
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 500形 NO.535 配属 不明 配置 不明
1914-02現在 庫名不明(神戸局管内)
1923-03現在 亀山庫(本庫は1896/7/31付けで関西鉄道の亀山庫として開設し、1907/10/1付けの国有化で官設鉄道に移管)
1930-08-31/日現在 米子庫
1931-01-31/土現在 米子庫浜田分庫
1933-01-20/金米子庫浜田分庫→浜田庫(本庫昇格)
1933-03浜田庫→姫路庫
1933-06第一種休車指定 姫路庫
1934-01第二種休車指定 姫路庫
1934-06-16/土廃車(姫路庫)
1934-07-06/金播但鉄道に譲渡 NO.15
1943-06-01/火私鉄戦時買収により国鉄に復籍 加古川区 NO.15のまま復番せず (本区開設)
1943-11借入 川崎重工業
1944-03-31/金現在 加古川区(川崎重工業に貸渡継続中) 返却日 不明 NO.15(某資料には鷹取区から貸渡とあるが誤り)
1946-11加古川区→梅田区 大鉄局達乙1064号(達は11/6付け) この頃 NO.535に復番 正確な時期不明('46/12/31現在 NO.567と記載あるhpあるが誤り)
1947-09-01/月現在 梅田区
1948-02-01/日現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 梅田区
1948-10-01/金梅田区→高砂工機部 入換専用機 大鉄局達乙1076号(達は10/18付け) 
1950-06-29/木廃車(高砂工機部) 車工415号(後追いの大鉄局達乙1393号(達は7/13付け)) 形式最終廃車機の1輌

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