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1889 Dübs & Co. NO.2588　新製　飽和式1B1タンク機　関西鉄道　池月（第1種）形 NO.5　 1907-10-01/火 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄 （A8形） NO.5　配属　神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局）　配置　不明　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　500形 NO.515　配属　西部局　配置　不明 1923-03 現在　梅小路庫（本庫は1914/10/10付けで京都庫と二条庫を組織統合・業務移管して開設　京都庫はwikiによれば1876/9/5付けの官設鉄道京都（仮）-大阪間開業に併せて京都駅北西側に仮開設（鉄道ピクトリアル v.35には下京区三哲通西洞院東に当初開設し、'97/3にやや南側に移転し、さらに1914/11/10付けで梅小路に再移転し改称とあるが、同年10/10付けの誤り）、1897/3付けの二条庫は'97/2/15付けの京都鉄道二条-嵯峨間開業に併せて開設し'07/8/1付けの国有化に伴い移管） 1926-03 廃車（庫名不明）　その後　建設局（東京建設事務所）に移管　時期不明（'31/1/31現在 移管済み） 1934-07-01/日 建設局（東京建設事務所）より移管　配属　東京局　配置　大宮庫（東京建設事務所に貸渡）　復籍の経緯不明 1934-12 返却　大宮庫　第二種休車指定（大宮工場にて留置） 1935-06 廃車（大宮庫） 1935-07 この頃　東京市場運送に譲渡　NO.515　正確な時期不明　東海道本線汐留より東京市場に伸びる貨物線の構内入換に使用？ 1936-04 この頃　三井鉱山三池礦業所に譲渡　NO.17　正確な時期不明 1951-04 この頃　三美運輸に移管　NO.17？　正確な時期不明　その後　廃車（三美運輸）　時期不明