■ 4100 > 41021912-07-19/金 J.A.Maffei NO.3340 新製 過熱式Eタンク機 現地派遣の鉄道院朝倉技師による検収後船積み 1912-10 この頃 日本到着し再組立開始 1913-01 この頃 組立完了 配属 東部局 配置 庭坂庫 1913-02 借入 米沢庫 各種走行試験を実施 1913-03 返却 庭坂庫 奥羽本線板谷峠越えに使用 1918-07-16/火 庭坂庫→新得庫（某資料には '17/7/16付けとあるが誤り） 釧路本線（後の根室本線）狩勝峠越え及び夕張線に試用するも、低速のため評価されず 1919-10-21/火 新得庫→庭坂庫（某資料による（wikiには '20/10の移動とあるが？）） 1922-08 現在 庭坂庫 1931-01-31/土 現在 永久休車（その後の第二種休車と同義） 仙台庫 1933-03 仙台庫→郡山工場 第二種休車継続中（某資料には'33/7/31現在 庭坂庫とあるが、別機番の見誤りで間違い） 1936-05-20/水 廃車（郡山工場） 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）（wikiには1935年に全機廃車とあるが誤り） 1936-07-27/月 郡山工場にて缶水圧の限界試験を実施 約30kgf/c�屬妊鼻璽爐墨咳免�生 40kgf/c�屬泙撚丹気靴峠�了