■ 400 > 402

1886 Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.300　新製　飽和式1B1タンク機　鉄道局　発注 1887-01 この頃　本邦到着　国内で再組立後？に日本鉄道に貸渡 NO.69　 配属　不明　配置　不明 1892-04-01/金 日本鉄道に譲渡　NO.69　配属　不明　配置　不明　 1894-01-01/月 日本鉄道　形式付与・改番　W2/4形 NO.18　配置　不明　その後　官鉄に貸渡　時期不明 1894-06-01/金 鉄道局により形式付与 J形 NO.18（貸渡先が形式付与するのはおかしな気がするが、形式付与の順番からするとこの時期に付与していたことになる　また、番号についてもこの時期他機と重複しており仮番の可能性あり） 1899-12 この頃　房総鉄道に再譲渡　改形・改番　4形 NO.4　配置　不明 1907-09-01/日 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄 J形 NO.4　配属　新橋運輸事務所　配置　不明　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　400形 NO.402　配属　東部局　配置　不明 1914-04-08/水 廃車（庫名不明（東京局管内））　達458号　形式最終廃車機の1輌　翌月に東上鉄道に譲渡　改形・改番　A1形 NO.3　 1920-04-27/火 東武鉄道に吸収合併　改形・改番　C3形 NO.43（鉄道ピクトリアルvol.115/アーカイブスセレクションNO.23には種機406とあるが？） 1924 改番　NO.53　東上線にて使用 1939-08-30/水 廃車（東武鉄道）　その後　日本製鐵に譲渡　NO.不明　時期不明　その後の消息　不明