■ 3400 > 3415

1907 ALCO Pittsburgh NO.44192　飽和式1C1タンク機　新製　横浜鉄道　A形 NO.3　現 JR横浜線にて使用 1917-10-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　3400形 NO.3415　配属　東部局　配置　不明 1931-01-31/土 現在　鹿児島庫川内町分庫（本分庫は1914/6/1付けの官設鉄道川内線（後の鹿児島本線、当時の鹿児島本線は人吉経由で、川内線は鹿児島側から水俣方面へ北進し八代に伸びた1927/10/17付けで鹿児島本線に編入、人吉経由のルートは肥薩線に改称）串木野-川内間延伸開業に併せて開設したと思われるが、当初は駐泊所だった可能性もあり） 1934-01-31/水 現在　鹿児島庫川内町分庫 1934-03-31/土 現在　第一種休車　鹿児島庫川内町分庫 1934-04 第一種休車指定解除　鹿児島庫川内町分庫 1934-06 鹿児島庫川内町分庫→行橋庫　入換専用機（門司局の'34/6/30現在の配置表上には別機番3400とあるが、当該機はこの時期 広島庫に在籍しており、行橋庫のものは本機番の印刷ミス） 1934-10 行橋庫→行橋庫後藤寺分庫 1936-09-01/火 行橋庫後藤寺分庫→行橋区後藤寺支区（職制変更）　入換専用機 1936-12 この頃　行橋区後藤寺支区→大里区門司支区　入換専用機　正確な時期不明 1942-04-01/水 大里区門司支区→門司区門司港支区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に名称変更すると共に、当支区も駅名の名称変更にあわせ名称変更）　入換専用機 1946-04-01/月 門司区門司港支区→門司港区（本区昇格）　入換専用機 1948-02-01/日 現在　門司港区　入換専用機 1948-04-01/木 現在　第一種休車　門司港区 1948-04-13/火 廃車（門司港区）　その後　同月内に熊延鉄道に譲渡　NO.12　正確な時期不明 1955-12 この頃　廃車（熊延鉄道）　正確な時期不明