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1896-11-18/水 Pittsburgh Locomotive Works NO.1691（某資料による、一方wikiにはNO.1693とあるが？）　新製　飽和式1C1タンク機　播但鉄道　L3形 NO.6 1903-06-01/月 播但鉄道経営難により清算し山陽鉄道が引継ぎ（某資料には合併とあるが誤り）　24形 NO.116　 1906-12-01/土 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.116　配属　下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3400形 NO.3412　配属　不明　配置　不明 1931-01-31/土 現在　津和野庫石見益田駐泊所（本駐泊所の開設時期は不明だが、1923/4/1付けの官設鉄道山口線津和野-石見益田延伸または、同年12/26付けの山陰本線三保三隅-石見益田延伸に併せて開設の可能性が高い　ただし、1928/4の三田尻庫津和野分庫の本庫昇格までは三田尻庫の管轄と思われる） 1933-02 津和野庫石見益田駐泊所→大里庫門司分庫　入換専用機 1936-09-01/火 大里庫門司分庫→大里区門司支区（職制変更）　入換専用機 1937-10 この頃　大里区門司支区→東唐津区　正確な時期不明 1939-11 東唐津区→大里区門司支区 1942-04-01/水 大里区門司支区→門司区門司港支区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に名称変更すると共に、当支区も駅名の名称変更にあわせ名称変更）　入換専用機 1946-04-01/月 門司区門司港支区→門司港区（本区昇格）　入換専用機 1948-04-01/木 現在　門司港区　入換専用機 1948-07-01/木 現在　西戸崎区　入換専用機 1949-06-01/水 現在　西戸崎区　入換専用機 1949-10-01/土 現在　第一種休車　西戸崎区 1949-10-03/月 廃車（西戸崎区）　車工151号　形式最終廃車機の1輌（私鉄に譲渡した3400形を除く）