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1897-05-15/土 Pittsburgh Locomotive Works NO.1706　新製　飽和式1C1タンク機　豊州鉄道　NO.10 1901-09-03/火 九州鉄道（初代）が豊州鉄道を吸収合併　NO.175　配属　不明　配置　不明 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.175　配属　下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3400形 NO.3401　配属　不明　配置　不明 1929-07-31/水 現在　広島庫　入換専用機 1931-01-31/土 現在　広島庫　入換専用機 1932-11 広島庫→吉松庫 1933-03 吉松庫→浦上庫　入換専用機 1933-07 浦上庫→行橋庫後藤寺分庫 1934-04 行橋庫後藤寺分庫→広島庫　入換専用機 1934-10 広島庫→広島庫備後十日市分庫 1936-09-01/火 広島庫備後十日市分庫→広島区備後十日市支区（職制変更） 1936-10-15/木 広島区備後十日市支区→備後十日市区（本区昇格） 1937-12 この頃　廃車（備後十日市区）　正確な時期不明（某資料には'39頃　津山区にてとあるが誤り） 1939-05-22/月 小倉鉄道に譲渡　NO.3401 1943-05-01/土 私鉄戦時買収により国鉄に復籍　3400形 NO.3401　配属　門司局　配置　東小倉区 1944-02 廃車（東小倉区）（某資料には'44/3/25付けとあるが、門司局の’44/2/29現在の配置表上に廃車記載あり） 1944-03-25/土 大分交通に譲渡　NO.3401　同社耶馬渓線にて使用 1945-06-24/日 譲渡認可　大分交通　改番　NO.6？ 1955-11-08/火 廃車（大分交通）