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1897-04 Brooks Locomotive Works NO.2742　新製　飽和式1C1タンク機　高野鉄道　NO.3　 1905-06 阪鶴鉄道に譲渡（阪鶴鉄道A1形＝後の1350形、2輌 NO.1/NO.3との交換）A7形 NO.3　配置　福知山庫？（本庫は1899/7/15付けの阪鶴鉄道柏原-福知山南口延伸開業に併せて開設、1907/8/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承　ただし、当初の位置から国有化前後に福知山駅構内に移転） 1907-08-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.3　 配属　神戸運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3350形 NO.3351 配属　西部局　配置　不明　その後　下関庫に移動　正確な時期不明 1919-08 この頃　下関庫→岩見沢庫　正確な時期不明（某資料によるが、wikiには1918に移動とある） 1923-12-12/水 廃車（岩見沢庫）　達785号（達は12/17付け？）　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）