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1893-09 Baldwin Locomotive Works NO.13777　新製　飽和式1C1タンク機　両毛鉄道　NO.2 1897-01-01/金 両毛鉄道の営業権を日本鉄道に譲渡　改形・改番　B3/5形 NO.502 1906-05-31/木 現在　日本鉄道　福島庫（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山-塩竈間延伸開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.502 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3250形 NO.3251　配属　東部局　配置　不明 1918-11-27/水 廃車（庫名不明（中部局管内））　達1510号　形式最終廃車機（私鉄に譲渡した3250形を除く） 1918-12 この頃　官営八幡製鐵所に譲渡　NO.84　その後　改番 NO.318（Cタンク機に改造）　正確な時期不明 1951-04 この頃　使用休止　ボイラーを新製のものと交換　改番 NO.343　正確な時期不明 1963-09 この頃　廃車（八幡製鐵）　正確な時期不明