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1906-08 ALCO Schenectady NO.41313　新製　飽和式1C1タンク機　九州鉄道　228形 NO.251 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.251　配属　下関運輸事務所　配置　不明　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　3100形 NO.3123　配属　九州局　配置　不明 1918 小倉工場　軸重低減工事（水槽容量11.36㎥→7.3㎥に縮小・炭庫容量4.5t→1.5t） 1931-01-31/土 現在　広島庫　入換専用機 1931-02 一時休車（第一種休車相当）指定　広島庫 1931-03 広島庫→大里庫　一時休車（第一種休車相当）継続中 1931-04 大里庫→小倉工場　一時休車（第一種休車相当）継続中 1931-10-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）継続中　小倉工場 1932-01-31/日 現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）　小倉工場 1933-01 小倉工場→行橋庫　第二種休車継続中（実機は小倉工場にて留置） 1933-09-28/木 廃車（行橋庫） 1934-06-23/土 産業セメント（旧　九州産業鉄道）に譲渡認可（某資料には'33/6/23付けとあるが、廃車時期と合わない）　NO.3123 1943-07-01/木 私鉄戦時買収により国鉄に復籍　NO.3123　配置　若松区　運転用以外使用（小倉工機部入換用）車 1947-03-01/土 現在　若松区　運転用以外使用（小倉工機部入換用）車 1950-06-29/木 廃車（若松区）　車工415号（某資料には'50/3/14付けとあるが誤り）（某資料には車工425号とあるが？）