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1906-08 ALCO Schenectady NO.41307　新製　飽和式1C1タンク機　九州鉄道　228形 NO.245 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.245　配属　下関運輸事務所　配置　不明　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　3100形 NO.3117　配属　九州局　配置　不明　 1918 小倉工場　軸重低減工事（水槽容量11.36㎥→7.3㎥に縮小・炭庫容量4.5t→1.5t） 1931-01-31/土 現在　大里庫　入換専用機 1936-09-01/火 大里庫→大里区（職制変更）　入換専用機 1940-10 大里区→大里区門司支区　入換専用機 1942-04-01/水 大里区門司支区→門司区門司港支区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に名称変更すると共に、当支区も駅名の名称変更にあわせ名称変更）　入換専用機 1942-11 門司区門司港支区→大分区　入換専用機 1943-06 大分区→行橋区後藤寺支区 1945-08-01/水 行橋区後藤寺支区→後藤寺区（本区昇格） 1945-10-24/水 後藤寺区→行橋区後藤寺支区（戦後のダイヤ混乱に伴い支区に格下げ） 1946-04-04/木 行橋区後藤寺支区→後藤寺区（運用調整が完了したため本区再昇格） 1949-07 この頃　後藤寺区→若松区　正確な時期不明 1949-10-01/土 現在　第一種休車　若松区 1949-10-03/月 廃車（若松区）　車工151号