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1913-12 汽車製造大阪 NO.118　 新製　飽和式1C1タンク機　足尾鉄道　NO.7 1914-01 この頃　国策上観点から国有化前提で官鉄が借上げ　正確な時期不明　改形・改番　3070形 NO.3071　配属　東京局　配置　足尾庫 1918-06-01/土 正式な国有化実施　配属　東部局　配置　桐生庫 1931-01-31/土 現在　桐生庫 1934-04 桐生庫→宇都宮庫 1934-11 宇都宮庫→小山庫　入換専用機 1936-09-01/火 小山庫→小山区（職制変更）　入換専用機 1941-11 小山区→白河区　入換専用機 1942-09 白河区→小山区　入換専用機 1943-07 小山区→高島区浜川崎支区　入換専用機（本支区は'26/3/10付けの鶴見臨港鉄道浜川崎-弁天橋間開業に併せて浜川崎庫として開設し、’43/7/1付けの同鉄道の国有化の際に高島区の支区として移管継承） 1947-10-14/火 高島区浜川崎支区→横浜区浜川崎支区（本区名称変更）　入換専用機 1950-01-31/火 廃車（横浜区浜川崎支区）　車工56号（達は2/2付け）（東京局の'50/2/1現在の配置表上には第一種休車とあるが印刷ミス）