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1897-01 Baldwin Locomotive Works NO.15656　新製　飽和式1C1タンク機　北海道炭礦鉄道（某資料には北海道炭礦汽船とあるが誤り）　J形（後にチ形に改形式） NO.49 1906-10-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（B7形？チ形のまま？） NO.49 配属　札幌出張所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3060形 NO.3062　配属　北海道局　配置　不明 1912-03-01/金 現在　岩見沢庫（本庫は1882/11/13付けの官営幌内鉄道幌内-札幌間開業に併せて開設、開設時点では停車場はなかった模様、その後 1888/4/1付けの北洋社による委任運営を経て、1889/12/11付けで北海道炭礦鉄道への譲渡、1906/10/1付けの国有化に併せて移管継承、なお、wikiには1891/7/5付け開設とあるが誤り） 1913-04-01/火 現在　岩見沢庫 1917-06-01/金 現在　岩見沢庫滝川分庫（本分庫は1898/5/10付けで北海道官設鉄道滝川庫として開設し、1905/4/1付けの官設鉄道への移管継承を経て、’13/10/21付けで岩見沢庫の分庫に格下げとなり、’23/4/1付けの旭川庫への本庫変更の後、’39/11/14付けで本区に昇格） 1923-04-01/日 岩見沢庫滝川分庫→旭川庫滝川分庫（本庫変更） 1923-10 旭川庫滝川分庫→桐生庫 1931-01-31/土 現在　桐生庫 1933-05 第一種休車指定　桐生庫 1933-09 桐生庫→大宮庫　第一種休車継続中 1934-01 第二種休車指定　大宮庫 1934-06-20/水 廃車（大宮庫）（某資料には'34/8に廃車とあるが誤り）　形式最終廃車機の1輌（私鉄に移譲したものを除く）