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1907-01 Baldwin Locomotive Works NO.29955　新製　飽和式1C1タンク機　参宮鉄道　NO.9　 1907-10-01/火 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.9　配属　神戸運輸事務所　配置　山田庫（本庫は1897/11/11付けの参宮鉄道宮川-山田（現 伊勢市）間延伸開業に併せて開設し、1907/10/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規定により改形・改番　→　3050形 NO.3050　配属　西部局　配置　山田庫 1930-08-31/日 現在　吹田庫池田分庫 1931-01-31/土 現在　吹田庫三田駐泊所（本駐泊所の開設時期は不明） 1932-03 吹田庫三田駐泊所→吹田庫　吹田庫三田駐泊所最終在籍SL？ 1932-04 一時休車（第一種休車相当）指定　吹田庫 1933-10 吹田庫→宮原庫池田分庫　第一種休車継続中（吹田庫池田分庫は'33/9の宮原庫開設に併せて宮原庫の分庫に管轄移管）　 1934-01 第二種休車指定　宮原庫池田分庫 1934-08-18/土 廃車（宮原庫池田分庫）（某資料には梅小路庫とあるが誤り）　作車計9-64号 1934-09 この頃　小倉鉄道に譲渡　NO.3050　正確な時期不明（某資料には'34/5/9付けとあるが誤り） 1943-05-01/土 私鉄戦時買収により国鉄に復籍　3050形 NO.3050　配属　門司局　配置　東小倉区 1947-04-01/火 現在　東小倉区 1947-09-01/月 現在　東小倉区　運転用以外使用（若松工機部入換用）車 1947-10-01/水 現在　第一種休車　東小倉区 1948-04-12/月 廃車（東小倉区）　形式最終廃車機（某資料には10/28付けとあるが誤り）