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1899 SLM(Winterthur） NO.1184　新製　飽和式1Cタンク機　奈良鉄道　NO.10 1905-02-07/火 関西鉄道に編入（営業譲渡）　改形・改番　三笠（98）形 NO.102 1907-10-01/火 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.102　 配属　神戸運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2800形 NO.2804　配属　西部局　配置　不明 1930-08-31/日 現在　高知庫（本庫は1924/11/15付けの官設鉄道高知線日下-高知間延伸開業に併せて開設） 1936-09-01/火 高知庫→高知区（職制変更） 1937-11 この頃　高知区→新見区　入換専用機　正確な時期不明　この頃　新見にて撮られた写真が「国鉄蒸気機関車小史」に掲載あり　正確な時期不明　 1943-05-20/木 新見区→姫路区（着　翌月初め） 1943-06 姫路区→加古川区 1947-02-07/金 12:25頃、高砂線高砂駅構内の野田醤油専用側線を貨6454ㇾ組成のために貨車11輌をもって逆向牽引中に本機及び貨車3輌が脱線する事故発生　原因は急曲線上の枕木腐朽による軌間拡大（この時期、側線や専用側線に限らず支線レベルの枕木は5年近く交換されておらず劣化による事故が多発した） 1949-03-15/火 廃車（加古川区）　大鉄局達乙519号（達は4/13付け）