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1923-12 日本車輌名古屋 NO.106　新製　飽和式B1タンク機　北九州鉄道　2形 NO.3　後の国鉄筑肥線にて使用 1937-10-01/金 私鉄戦時買収により国有化　280形 NO.281　配属　門司局　配置　東唐津区（本区は1925/6/15付けの北九州鉄道東唐津-新柳町間開業に併せて開設した機関庫を1937/10/1付け国有化で移管承継したと思われる） 1941-02 第一種休車指定　東唐津区 1942-07-17/金 廃車（東唐津区） 1942-08 この頃　五戸鉄道に譲渡　正確な時期不明（某資料は南部鉄道とあるが誤り）　NO.281 1945-01-01/月 五戸鉄道が南部鉄道に社名変更　NO.281 1947-02-20/木 廃車（南部鉄道） 1947-03 この頃　土佐交通に入線（某資料には土佐電鉄とあるが誤り） 1947-08-19/火 土佐交通に譲渡認可　NO.281 1951-03-24/土 廃車（土佐電気鉄道）　全線電化による　その後　丸の内商事（後の三菱商事）神戸支店に屑鉄として売却