■ 230 > 239

1904-02 汽車製造大阪 NO.22　 新製　飽和式1B1タンク機　官鉄　A10形 NO.901 配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　230形 NO.239　配属　不明　配置　不明 1911-06 現在　米子庫（本庫は1902/10/17付けで同年11/1付けの官設鉄道境-御来屋間延伸及び米子駅開業に先立ち開設） 1919-05 現在　庫名不明（門司局管内）（広島庫？） 1922-04-18/火 借入　防石鉄道　返却日　不明 1924-10-10/金 借入　筑前参宮鉄道　 1924-11-09/日 返却　庫名不明（門司局管内） 1931-01-31/土 現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）　正明市庫厚狭分庫（本分庫は1905/9/13に山陽鉄道の下関庫厚狭分庫として開設、1906/12/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承を経て、1930/12/1付けで本庫を正明市庫に変更） 1931-09-15/火 廃車（正明市庫厚狭分庫）　作車6-110号（某資料には戦後'47/5現在 浜松区？とあるが、名古屋局の'47/5/1現在の配置表上に本機番239とあるのは、別機番249の手書き記載時の転記ミス）