■ 2100 > 2110

1891-10 Dübs & Co. NO.2775　新製　飽和式C1タンク機　 内務省鉄道庁（官鉄）　NO.174（日本鉄道向け）　配属　不明　配置　不明　 1892-04-01/金 日本鉄道に譲渡　NO.174 1894-01-01/月 日本鉄道　形式付与・改番　D3/4形 NO.64　配属　不明　配置　不明　 1906-11-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　B6形　NO.64　 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2100形 NO.2110　配属　不明　配置　不明 1913-05 現在　庫名不明（東京局管内）） 1913-08-14/木 01:42頃、東北本線黒田原-黒磯間を青森発奥羽本線経由上野行702レの後補機として走行中、本務機7084が原因不明の全軸脱線を起こし、後続の客車（ホロハフ5881＋ホニ8871＋ホハユフ8102＋ホハ6842＋イネロ5052+ホロハ5799+ホハフ7670＋ホハフ7551）も6輌目まで次々と脱線傾斜する事故発生　負傷10　本機は事故発生後逆行し黒田原に通報、急遽仕立てられた救援列車を牽引し現場に戻る 1931-01-31/土 現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）　敦賀庫 1931-09-09/水 廃車（敦賀庫）　作車6-72号　形式最終廃車機の1輌（私鉄に譲渡した2100形を除く）