■ 2040 > 2041

1900 Hannover NO.3444 新製　飽和式Cタンク機（当初、金辺鉄道が発注したが未開業のまま注文ながれとなり、引き取り先変更）阪鶴鉄道　A6形 NO.15 1907-08-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄 NO.15　配属　神戸運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2040形 NO.2041　配属　西部局　配置　福知山庫（本庫は1899/7に阪鶴鉄道の福知山庫として開設後、1907/8/1付けの国有化に伴い官設鉄道に移管） 1918-07 この頃　下関庫　正確な時期不明（本庫は1901/5/27付け山陽鉄道厚狭-馬関間の延伸開業に併せて馬関庫として開設し、翌年6/1の駅名改称による下関庫への名称変更を経て、1906/12/1付けの山陽鉄道の国有化により官設鉄道に移管継承） 1922-12-19/火 廃車（行橋庫）（本庫は1895/8/15付けの豊州鉄道の行橋-伊田間開業に併せて開設し、1901/9/3付けの九州鉄道による買収を経て、1907/7/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継　なお、機関区全図鑑には1895/4に開設とあるが？）　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）