■ 1800 > 1811

1896 Kitson & Co., NO.3678　新製　飽和式Cタンク機　北越鉄道　B形 NO.6　 1907-08-01/木 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　B2形 NO.6　配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1800形 NO.1811　配属　不明　配置　不明 1911-10 現在　庫名不明（中部局管内） 1922-12 現在　田端庫　入換専用機（某hpによる） 1929-09 この頃　廃車（庫名不明（東京局管内））　正確な時期不明　その後　小湊鉄道に譲渡　NO.5　時期不明 1937-11-26/金 廃車（小湊鉄道） 1938-04 この頃　鶴見臨港鉄道に譲渡　NO.501　正確な時期不明 1943-07-01/木 私鉄戦時買収により国鉄に復籍　NO.501　　配属　東京局　配置　高島区浜川崎支区　入換専用機（本支区は'26/3/10付けの鶴見臨港鉄道浜川崎-弁天橋間開業に併せて浜川崎庫として開設し、’43/7/1付けの同鉄道の国有化の際に高島区の支区として移管継承） 1944-03-31/金 現在　高島区浜川崎支区　入換専用機 1947-03-01/土 現在　特別休車　高島区浜川崎支区　改形式・改番（実質元に戻った） 1800形 NO.1811 実施済み　時期不明 1947-06-01/日 現在　特別休車継続中　高島区浜川崎支区 1947-08-01/金 現在　高島区浜川崎支区　入換専用機 1947-10-14/火 高島区浜川崎支区→横浜区浜川崎支区（本区名称変更）　入換専用機 1949-03-29/火 廃車（横浜区浜川崎支区）　鉄作工4262号（達は3/31付け）　形式最終廃車機（私鉄に譲渡した1800形を除く）