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1898-04-22/金 Krauss（Marsfeld工場）　NO.3778　新製　飽和式Cタンク機　山鹿鉄道（その後の山鹿温泉鉄道とは別会社　路線未成のまま解散）が発注するが九州鉄道に権利譲渡　九州鉄道　NO.115　 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.115 配属　下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1440形 NO.1447　配属　九州局　配置　不明 1919-05-01/木 現在　庫名不明（門司局管内） 1925-05-26/火 廃車（大里庫）　達470号（達は6/12付け） 1926-12-23/木 借入　筑前参宮鉄道　 1927-07-07/木 筑前参宮鉄道に譲渡　NO.6 1942-09-22/火 九州の大手私鉄5社が戦時特法により合併　新会社西日本鉄道に移管　NO.6 1944-05-01/月 私鉄戦時買収により国鉄に復籍　1440形 NO.1447　配属　門司局　配置　鳥栖区吉塚支区 1947-04-01/火 現在　特別休車　吉塚区 1947-09-01/月 現在　第一種休車　吉塚区 1948-01-29/木 廃車（吉塚区）　鉄作工3192号（某資料には'48/4/12付けとあるが誤り）