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1893-08-07/月 Krauss（Marsfeld工場）　NO.2824　新製　飽和式Cタンク機　九州鉄道　NO.23　 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.23　 配属　下関運輸事務所（1908年職制変更→九州局）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1440形 NO.1444　配属　九州局　配置　不明 1919-05-01/木 現在　庫名不明（門司局管内） 1925-05-26/火 廃車（大里庫）　達470号（達は6/12付け） 1927-07 島原鉄道に譲渡　NO.17 1937-09-17/金 産業セメント鉄道（旧 九州産業鉄道）に譲渡　NO.1444 1943-01 大分交通に貸渡　同社国東線にて使用　返却日　不明 1943-07-01/木 私鉄戦時買収により国鉄に復籍　1440形 NO.1444　配属　門司局　配置　行橋区後藤寺支区 1947-10-01/水 現在　後藤寺区 1948-02-01/日 現在　後藤寺区（大分交通に貸渡中　同社国東線にて使用）　返却せず 1948-09-30/木 廃車（後藤寺区）（10/10？）（鉄道ファン vol.73には10/20付けとあるが？）　形式最終廃車機（私鉄に譲渡した1440形を除く） 1949-04-11/月 大分交通に譲渡認可　NO.1444　日豊本線中津から守実温泉に伸びる同社耶馬溪線にて使用 1964-03 長らく予備機として休車だったが、DLの故障により急遽本線運用に復帰（数日間のみ） 1964-03-13/金 廃車（大分交通）