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1900 Hannover NO.3446 新製　飽和式Cタンク機（当初、金辺鉄道が発注したが未開業のまま注文ながれとなり、引き取り先変更　納入は1902年頃と思われ、それまでは貿易商の在庫？）北海道炭礦鉄道　N（ヲ）形 NO.62（某資料には北海道炭鉱汽船とあるが誤り 1906-10-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が併合　官鉄　NO.62　配属　札幌出張所　配置　不明　　 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1430形 NO.1431　配属　北海道局　配置　不明 1913-04-01/火 現在　岩見沢庫 1920-02-27/金 廃車（庫名不明（札幌局管内））　達425号 1920-03 この頃　官営八幡製鐵所に譲渡　NO.95　その後　改番　NO.391　時期不明 1952-09 ボイラーを新製のものに交換　八幡製鐵　この頃　改番　NO.351　正確な時期不明 1963-08-19/月 廃車（八幡製鐵）