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1896-04 Baldwin Locomotive Works NO.14803　新製　飽和式Cタンク機　豊州鉄道　NO.5 1901-09-03/火 九州鉄道（初代）が豊州鉄道を吸収合併して移管　NO.167 1907-07-01/月 鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.167　配属　九州局（某資料には下関営業事務所とあるが誤り）　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1320形 NO.1323　配属　九州局　配置　不明 1918-11-27/水 廃車（庫名不明（九州局管内））　達1517号　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車） 1918-12 この頃　官営八幡製鐵所に譲渡　NO.83　その後　改番　NO.394　時期不明 1952-10 改番　NO.354　八幡製鐵 1953-04 ボイラーを新製のものに交換　NO.354　八幡製鐵 1964-02-13/木 廃車（八幡製鐵）