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1874 Sharp Stewart NO.2482 新製　飽和式1Bタンク機　官鉄 NO.26　配属　工部省大阪東鉄道寮　配置　敦賀出張所　敦賀線（現 北陸本線）建設工事に使用 1874-11 この頃　改番　NO.38 （京浜間の機関車を奇数番、阪神間の機関車を偶数番とするきわめて西洋的な改番）　配属　神戸運輸課（某資料には西部局とあるが誤り）　配置　不明 1886 この頃　中京地区にて使用　配属　神戸運輸課（某資料には中部局とあるが誤り）　配置　不明 1890 この頃　庫名不明（新橋運輸課管内）　東海道本線（京浜間）にて使用 1894-06-01/金 鉄道局により形式付与・改番　 G形 NO.32　 配属　新橋運輸事務所　配置　不明 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　A4形 NO.32 　配属　新橋運輸事務所　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　130形　NO.131　配属　中部局　配置　不明 1912-02 この頃　内務省国土局下関土木事務所遠賀川出張所に貸渡　返却せず 1912-04-15/月 廃車（庫名不明（中部局管内））　達355号 1912-04-16/火 内務省国土局下関土木事務所に譲渡　同事務所遠賀川土木出張所にて使用　その後　廃車　時期不明