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1873-03-13/木 Manning Wardle & Co., NO.435　新製（着 1875年）　飽和式Cタンク機　大蔵省　NO.1　配属　大蔵省造幣寮　 1875 官鉄に譲渡　NO.32　配属　工部省大阪西鉄道寮　配置　神戸出張所 1876 この頃　改番　NO.24（京浜間と阪神間の機関車グループ毎の付番調整の際に、本機は阪神間の機番なので本来変更不要だが、グループ内の形式毎の連番（飛び番）を優先し敢えて変更したと思われる） 1881 この頃　金ヶ崎（後の敦賀港）に海運され、敦賀周辺で北陸線建設工事に使用 1892-10 現在　庫名不明（神戸運輸課管内）NO.24　敦賀以北の北陸線の路線建設工事のため、金ヶ崎地区にて使用中と思われる 1894-06-01/金 鉄道局により形式付与 　H形 NO.24　 配属　不明　配置　不明 1898-11-14/月 鉄道作業局により改形式　B1形 NO.24 　 配属　不明　配置　不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1290形 NO.1291　配属　不明　配置　不明 1911-03-31/金 廃車（庫名不明（東部局管内）） 1911-04 千葉県（千葉県営軽便鉄道）に譲渡　NO.2　野田線（後の東武鉄道野田線）にて使用　 1923-08 北総鉄道に全線払い下げ 1929-11-22/金 総武鉄道（2代目）に改称 1930-03-29/土 廃車（総武鉄道）