■ 1280 > 1281

1903 Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.675　新製　飽和式Cタンク機　豊川鉄道　機1形 NO.4 1941-11-17/月 改番　NO.2 1943-08-01/日 私鉄戦時買収により国有化　仮NO.蒸気2　配属　名古屋局　配置　豊橋区　入換専用機（本区の開設時期は不明だが、1897/7/15付けの豊川鉄道豊橋-豊川間開業に併せて開設した可能性が高い　国有化で国鉄に移管）　その後　改形・改番　1280形 NO.1281　時期不明（'44/2〜'44/12までの間） 1945-01-09/火 豊橋区→姫路第一区　入換専用機　達108号（達は2/17付け） 1947-01-14/火 廃車（姫路第一区）（某資料には廃車決定日にすぎず実際には'47/3/31付け廃車とあるが、大阪局の'47/4/1現在の配置表上の増減欄には3月の廃車らしき記述なし　また、某資料には国鉄1280形は仮機番から機番1280・1281への改番を実施せず払下げたため存在しないとあるが誤り）　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車） 1947-03 この頃？　芝浦製作所に譲渡　NO.2　正確な時期不明　山陽本線網干から同社網干工場に伸びる専用線にて使用 1950-02 GHQの指示による過度経済力集中排除法（財閥解体目的）適用をうけ芝浦製作所が東西に分割され（網干工場は西芝電機に改組）、同社専用線を隣接の北沢産業に移譲　北沢産業網干鉄道　NO.1 1964-12 この頃　廃車（北沢産業）　正確な時期不明