■ 1150 > 1163

1928-12 この頃　浜松工場　種機 NO.6312（2Bテンダー）　→　2B1タンクに改造　改形・改番　1150形（第二次） NO.1163 配属　名古屋局　配置　不明 1931-01-31/土 現在　福島庫 1931-02 一時休車（第一種休車相当）指定　福島庫 1931-05 福島庫→仙台庫　一時休車（第一種休車相当）継続中 1931-06 一時休車（第一種休車相当）指定解除　仙台庫→郡山庫　入換専用機 1931-10 一時休車（第一種休車相当）指定　郡山庫 1931-10-31/土 現在　一時休車（第一種休車相当）継続中　郡山庫 1932-01-31/日 現在　青森庫 1932-02 青森庫→青森庫弘前分庫 1934-11 青森庫弘前分庫→宮古庫　盛岡建設事務所に貸渡 1935-03 返却　宮古庫　第一種休車指定 1935-08 第一種休車指定解除　宮古庫 1935-10 借入　松尾鉱業鉄道　花輪線大更から松尾鉱山に伸びる同社専用鉄道線にて使用 1935-12 返却　宮古庫→青森庫弘前分庫 1936-09-01/火 青森庫弘前分庫→弘前区（五能線全通に伴い本庫昇格及び職制変更 wikiには同年7/30付け昇格とあるが？） 1941-08 弘前区→長町区 1947-09-01/月 現在　長町区 1948-02-01/日 現在　小牛田区 1949-05-20/金 第一種休車指定　小牛田区 1949-09-29/木 廃車（小牛田区）　鉄作工147号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット）