■ 1000（�機� > 10011894-08 Baldwin Locomotive Works NO.14070 新製 飽和式Cタンク機 浪速鉄道 NO.2 1897-02-09/火 関西鉄道に吸収合併 形式「望月」17形 NO.18 1907-10-01/火 鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.18 配属 神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局） 配置 不明 1909-10-01/金 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 1000形 NO.1001 配属 西部局 配置 不明 1914-05-05/火 廃車（庫名不明（九州局管内）） 達481号 その後 宮崎県営鉄道に譲渡 時期不明（同年中と思われる） 同社妻線にて使用 NO.3 1917-09-21/金 鉄道国有法により官設鉄道が買収、復籍 NO.1001 配属 九州局 配置 不明 1918-12 この頃 一時休車（第一種休車相当） 庫名不明（九州局管内） 1919-05-22/木 廃車（庫名不明（門司局管内）） 達539号（達は6/11付け） 形式最終廃車機（私鉄に譲渡した1000（I）形を除く） 1919-06 この頃 大和鉄道に譲渡 NO.1001 1938-05-12/木 廃車（大和鉄道） 1939-04 この頃 和歌山鉄道（元の山東軽便鉄道、その後和歌山電気軌道に改称、さらに南海電鉄貴志川線、現和歌山電鉄貴志川線（猫のタマ駅長で有名）と変遷）に譲渡 NO.1001 1951-02-17/土 廃車（和歌山電気軌道）