■ 工場 > 鷹取工場

1900-03-01/木 山陽鉄道兵庫の構内にあった兵庫工場が手狭になったため、同鉄道鷹取の構内北側に鷹取工場として開設（兵庫工場の機能の部分移転） 1906-12-01/土 山陽鉄道の国有化により移管　官設鉄道（鉄道作業局）鷹取工場　略称　TT 1909-12-20/月 兵庫工場を吸収統合 1916-04-06/木 神戸工場を吸収統合 1938-10-13/木 同工場SL製造1号機　D51211落成（'44/12落成のD5233までD51を合計58輌・D52を合計13輌製造） 1942-09-11/金 鷹取工機部に改称 1950-08-01/火 鷹取工場に改称　車工665号（達は8/18付け） 1969-09-30/火 SL検査最終出場（全検）　C576 1969-10 SL検査を後藤工場と長野工場に移管（その後の梅小路蒸気機関車館の動態保存機検査は長野工場に移管？）　本工場の1950年代以降後藤工場への移管までの管轄は大阪局と天王寺局全区・福知山局内の一部（福知山）・岡山局内の一部（岡山・糸崎）