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1904-03Baldwin Locomotive Works NO.23xxx 新製 飽和式単式2気筒Cタンク機(ナロー・762mmゲージ=軽便規格) 大日本帝国陸軍(臨時軍用鉄道監部) 当初、朝鮮京釜鉄道未成区間に使用予定し標準軌に方針転換したため、満州兵站用の第四軍用鉄道安奉線に転用 形式 なし NO.不明(納品後は陸軍野戦鉄道堤理部に業務移管)
1907-04-01/月南満州鉄道に移管(日露戦争戦後処理を終え提理部解散により陸軍から管轄変更) NO.48 その後 安泰線(のちの瀋丹線)も標準軌に改軌され使用停止 時期不明(南満州鉄道におけるナロー軽便告別式は'11/11/4付け)
1917-12この頃 愛媛鉄道が開業(1918/2/14付け長浜町ー大洲間)に備えて購入 正確な時期不明 NO.3
1933-10-01/日愛媛鉄道の国有化により官鉄に移管 ケ250形 NO.ケ252 松山庫伊予大洲分庫
1935-10松山庫伊予大洲分庫→松山庫伊予大洲駐泊所(格下げ)
1935-11第一種休車指定 松山庫伊予大洲駐泊所(改軌完了により用途消失)
1936-02第二種休車指定 松山庫伊予大洲駐泊所
1936-04この頃 廃車(松山庫伊予大洲駐泊所) 正確な時期不明

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