■ ケ231 > ケ233

1904-03 Baldwin Locomotive Works NO.23964　新製　飽和式単式2気筒Cタンク機（ナロー・762mmゲージ＝軽便規格）　大日本帝国陸軍（臨時軍用鉄道監部）　当初、朝鮮京釜鉄道未成区間に使用予定し標準軌に方針転換したため、満州兵站用の第四軍用鉄道安奉線に転用　形式　なし　NO.不明（納品後は陸軍野戦鉄道堤理部に業務移管） 1907-04-01/月 南満州鉄道に移管（日露戦争戦後処理を終え提理部解散により陸軍から管轄変更）　NO.15 その後　安泰線（のちの瀋丹線）も標準軌に改軌され使用停止　時期不明（南満州鉄道におけるナロー軽便告別式は'11/11/4付け） 1913-08 岩手軽便鉄道が開業（10/25付け 花巻-土沢間）に備えて購入　NO.3 1936-08-01/土 岩手軽便鉄道の国有化（釜石線）により官鉄に移管　ケ231形　NO.ケ233　配属　仙台局　配置　盛岡庫花巻分庫 1936-09-01/火 盛岡庫花巻分庫→盛岡区花巻支区（職制変更） 1940-03-31/日 現在　盛岡区花巻支区 1943-09 盛岡区花巻支区→盛岡区遠野駐泊所（釜石線花巻ー柏木平間が1067mmに改軌化したため遠野へ移動） 1944-02 盛岡区遠野駐泊所→盛岡区遠野支区（昇格） 1949-11-01/火 現在　盛岡区遠野支区 1950-04-01/土 現在　第一種休車　盛岡区遠野支区（'49/12/10付け柏木平ー遠野間の1067mm改軌による運用減のため） 1950-06-29/木 廃車（盛岡区遠野支区）　車工415号