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機関車データベース
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1924-09Orenstein & Koppel NO.10876 新製 飽和式単式2気筒Cタンク機(ナロー・762mmゲージ=軽便規格) 両備軽便鉄道 NO.9  
1925-01-19/月両備軽便鉄道 竣工届 NO.9  日本のナロー蒸機として最大の140PSを発揮
1928-02-01/水休車指定(電化による用途消失)
1933-09-01/金両備鉄道本線の国有化により支線別会社化の神高鉄道に移管 NO.9 しかし重すぎて使えず
1934-10-02/火佐世保鉄道に譲渡 NO.17
1936-10-01/木佐世保鉄道の国有化により官鉄に移管 ケ217形 NO.ケ217 配属 九州局 配置 早岐区上佐世保支区
1943-09廃車(早岐区上佐世保支区) 改軌により用途消失

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