詳しい 情報ありがとうございます 蒸気の話しをしていると時間が経つのが 忘れてつい熱くなります いい趣味ですよね 陸羽東線でも楽しみましょう お会いできる事を楽しみにしております
以前忠賢八高さんのところで話題になってました。
そのときのログをUpしましたので興味のある方はご覧ください。
http://c5557.web.infoseek.co.jp/Box8620.htm
あっきー様、毎日監禁収容男様、ご親切なご教示ありがとうございました。
資金の都合がついたら早速デジタル化したいと思います。ただカビが生えていないか心配ですが。
こんばんわ、燕号です。
＞陸石管理所様
本来スポーク動輪で有る筈の機関車の動輪がボックス動輪に変えらたと言う事はまま有った様です。
ハチロク等の機関車のスポーク動輪はボックス動輪と比べると強度的に劣り、亀裂、老朽化等で交換される場合に、より強度が有るボックス動輪を履かせる事が有ったそうです。C51等にもボックス動輪を履いたモノがいました。尚、C55の場合は強度を増す為スポークにリブが付けてあり、ボックス動輪に変更されたものは有りません。
“48633”はその中でも変り種で、本来ハチロクの動輪径は1,600mmですが、1,520mmの動輪は履いていたそうです（この辺りは「感動の所在地Vol.2」に詳しく書かれています）。C58からの転用では無く、ハチロク用に新たに作ったそうです。
ハチロクに限らず、化粧煙突からパイプ煙突、先輪の振替などによるスポーク先輪からプレート先輪等、細かく見ると機関車の差異は一杯有り、そこが又この趣味の楽しい一面で有り、未だに楽しめます。
初めまして小林と申します。
お聞きしたい事がありまして書き込みをしました。
SL写真館の中にある、SLアップル号のことです。
長野ー直江津の区間で今後SLは走るのでしょうか。
教えて頂ければ幸いです。
フォトランドARIS花の木さんがやってくれますよ！
直接 8mm → DVD はリール一本のみです。
2本以上、多量にある場合は別のメディアに移してからDVDになるはずです。
一度聞いてみてはいかがでしょうか？
僕の場合は結構昔だったので、 8mm → VHS → PCです。
今でしたら直接 8mm → DVD のサービスがあると思います。
値段ですが1本のリールにまとまっていて、メディア別で10分2千円くらいでしょうか。
あっきー様も C58大好きさんのようですね この機関車大きくもなく小さな訳でもなく 実にまとまった形だと思います DVファン様へ例の公園からの俯瞰 レストラン脇からの撮影と言う手があるかもしれませんね もしかしたらロープとか張られてしまうでしょうか 食事をして 場所を借りるのもひとつの作戦になるかも 話しは全く変り申し訳ありませんが 花輪線8620型にボックス動輪はいていたのがいたのですよ
48633がそれです 理由はわからないそうですが 本来スポークなのにとても不思議です 盛岡機関区でよく見てました
今朝起きて涼しさにびっくり。ずっと続いていた真夏日が一区切り、といったところでしょうか。
当方、久しぶりの鉄とばかりに遊ばせてもらい、13日は板谷峠に。峠駅を訪れるのは10年ぶりくらいですが旧駅は草に埋もれ、時の流れを感じました。スイッチバック廃止のときに板谷峠で撮影した方も多いと思います。一昨日も当時を懐かしむ人達が散策しておりました。スノーシェッドの中はさわやかでしたよ。
昨日は米坂線。運用の関係で国鉄色の編成には会えませんでしたが力闘するキハ52には満足。それにしても25パーミルの勾配はきつく、蒸機現役の頃のキューロクは苦しかったことでしょう。古いキハもエンジンをうならせて登っていきます。人気のある路線で何人かのファンが来ておりました。
あちこちクルマを走らせていて目立つのは「テロ警戒中」の看板です。こんなところにテロリストが来るものかと思いますが、関係者の方々は大変なことでしょう。線路端でのんびり過ごせることはありがたいことです。自分も平和ボケしているのでしょうね。
ところで陸東試運転まで1ヶ月を切りました。そろそろチェックを始めなければと思っております。
みなさん。どうもこんにちは。第3弾が遅れて申し訳ありませんでした。
さて、西若松駅の跨線橋のことですが、南側の入り口と渡り廊下がなくなっていました。
まだ、中央と北側（駅舎側）はまだ残っているので、いつから建設の工事にはいるのか分からない状況です。
本当かどうかは分かりませんが、8月20日には、地鎮祭が行われるらしいです。それまでに解体工事が終わるかどうかわからない状況です。
新しい情報が入り次第、また報告します。
ではまたごめんなんしょ。