鳥ちゃん様、お話ありがとうございます。やはり重連なのですから煙の量を合わせてほしかったですね。
私は2日は乗車、3日は壮絶なる寝坊をしてしまったので4日に撮影をしました。水上発車を撮ろうとしたのですが三脚がなかったので列車到着後少したった頃からずっと待機しなければなりませんでした。しかも発車少し前から強い向かい風＋雨で撮ろうとしたら暗くてシャッターが下りてくれませんでした。やはりきちんと3日に行けばよかったです。ただとても混んでいたようですが・・・
おはつでございます。
小生、3日は撮影、4日は下り乗車、上り撮影しました。
貴殿ご指摘の通り、荷が軽いので、発車時の力行以降は、補機はほとんどぶら下がり状態だったようです。
そもそも、D51498単機で牽けるわけですから・・・
今日（4日）の水上発車は、風が強くて、しかも風向きが悪かったので、あまり良くありませんでした。
しかし、あの重連のデカさには、心躍りました。
釧路のC11重連も良いですが、今回はスケールが全く違うので圧倒され、今でも夢を見ているような心持です。
C62の重連・・・さぞかし凄かったんでしょうね。。。
あけましておめでとうございます。今年は新年から雪中撮影となりました。2日は真岡線、今日は上越線に出撃。どちらも爆煙で満足のいくものでした。上越の往路は大正橋で狙いましたが、2台のSLとも勢いよく煙を吐いていましたよ。そのうえマーク無しの無装飾でよかったです。真岡は毎年恒例の賀正マークが付いていましたが、客車の屋根にずっしり雪が積もり、銀世界の沿線風景とあいまって最高でした。
ことしもよろしくお願いします。
明けましておめでとうございます。昨年は、お世話にないr、ありがとうございました。どうぞ、今年もよろしくお願いいたします。
昨年末2日と本線3・4日の合計4日間、上越線の撮影に出撃してまいりました。昨年は吹雪、今年は晴天と分かれましたが、おかげさまで久しぶりの重連を堪能してまいりました。沿線でお会いした皆様、お疲れ様でした。今回の出撃の結果を弊HPに掲載いたしました。C57180からご覧いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
よく走る様、蒸気ファンの皆様、昨年は大変お世話になりました。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
上越線重連運転は、友人や皆さまの撮れ立て作品を拝見させていただきましたが、絶好のコンディションの下、無事終了したようですね。
今回は行けませんでしたので、次の機会を待つことといたします。
無煙ネタですが、今年3月で営業終了となる可能性が濃厚な岐阜市の市電（路面電車）の近況を弊サイトにアップいたしました。併せて、これも無煙ネタですが、岩手和井内駅舎など、北東北キハ52＆58の直近画像も整理しましたので、お時間がございましたら、お立ち寄りください。
はじめまして、ウッチャンです。さっそくですが教えていただきたいことがあります。2日と4日に見に行ったのですが、いつもどちらか1輌しか黒煙を出していませんでした。やはり荷が軽いので1輌しか力行していなかったのでしょうか？
よろしくお願いします。
謹賀新年
年末は重連試運転、正月も重連で始まりとても充実した始まりでした。
水上発車待ち時間に一風呂浴びることがでますよ。昨年7月から営業しているふれあい交流館（水上温泉街）は近くて最高。小さな温泉です。10人も入ればもう満員です。料金は、500円です。湯テルメに行く時間のない方にお勧めします。さてさて、奥羽本線全線開通100周年の記念蒸気走ると良いですね。
こんにちは。
昨年は羽越本線全線開通80周年でした。村上・酒田間にC57が走ったことはご案内の通り。そのデンでいけば、ことし、奥羽本線全線開通100周年の記念すべき年、矢立峠か雄勝峠に蒸気の記念運転が期待されるのですが、どうかな?
もうひとつ、由利高原鉄道も、3セク転換20周年。
ことしも、秋田の鉄は燃えますよ。
会津のけむり様
燕号様
貴重なお話し有難うございました。
両機の生き様が少し見えてまいりました。
今後私自身も良く調べて生きたいと思っておりますが、
また何かお分かりの事がございましたら、ご教授ください。
有難うございました。
こんばんは。
宣伝モードで恐縮します。
12月23日に撮った、東海道本線（早川-根府川）の写真をUPしました。
非鉄系ですが、お立ち寄りいただければ幸いです。