重連の場合、
前補＋本務、
本務＋次補、
があります。
よく走る様
新年明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。
正月に上越線重連を撮影しましたポジが出来上がり
アップしました。
お暇な時間に御覧下さい。
次はC62の重連を見たいですね！・・・夢か？
よく走る！さん、けこちゃん年賀状ありがとうございました。
今回はこちらの分を作りに行けなくてごめんなさい。
来年分は数年前のように早めに製作をお願いしに行きたいと思いますのでよろしくネ！
冬の○○○・・・・しばらく一人で爆笑していましたヨ。
こんばんは。
皆さんの書き込みで、重連の時に汽笛で力行・絶気を合図し合って
いるのを初めて知りました。昔はそうやって合図していたんでしょう
けど、今は無線だろうと・・・。味があっていいですよね。
今回、撮り鉄だけでしたので全然分かりませんでした。
発車の時、2台同時に汽笛を鳴らさずに続けて鳴らしていたのも、
同時に力行するための合図だったんですね！
勉強になりました。
さて、またページを更新しましたのでお知らせに来ましたが、
今回追加分は、磐越西線クリスマストレインの銀塩撮影分が1枚、
あとは上越線でSLを待つ間に撮った183、185、115、107系などの
写真で、マイナーチェンジな感じです。宜しければご覧下さい。
今晩は。まだ重連の余韻が残っている感じです。
重連乗り鉄もめったにない機会なので、勘違いも大正解だったのではない
でしょうか。汽笛の呼応、ホントしびれましたね。
高崎での解放の場面、いい雰囲気だったようですね。是非ともビデオで撮り
たかったです。
今回の上越重連。多くの人たちに、いろんな感動を与えてくれました。
こんにちは！
今回の重連ですが、勘違いにより機材をオーバーホールに出した為乗り
鉄しておりました(笑)。タケムラさんや氷結ライムさんがおっしゃると
おり力行・絶気の汽笛呼応にしびれました！
今回乗っていて嬉しかったのは高崎までの牽引を終えて解放され引き上
げる両機に乗客から拍手が自然と沸き上がったこと。自分も思いっきり
拍手をし、手を振って両機を見送りました(笑)。
こんばんは。
友人と8日から10日まで鹿児島本線・長崎本線・山陰本線・山陽本線方面に出かけます。
7日の金曜日に、あさかぜに乗って行きます。
撮る目標は、さくら・あさかぜ・いそかぜです。
どんな旅になるか今から楽しみです。
また、多くの方とお会いできることを楽しみにしています。
こんばんは、お邪魔いたします。
重連奥利根号、試運転を含めて乗車・撮影と参加しましたが、生で重連を見るのは初めてであり感無量でした。
下記にてタケムラ様も語っておられますが、乗車して一番印象的だったのは
やはり「ボ-ッ！ボッ！ボッ！」の絶気合図でしたね。
おい！おい！本物だよ〜！という感じでした。
汽笛の音色も2台の機関車で微妙に違うようでした。
ちなみに私、のんびり屋の銀塩フィルマ-でして・・・、撮影の結果はまだ見ておりません。
まあ、手応え的にはかなり怪しいですよ！！！
C57ファンの方には申し訳ありませんがD51が前補機に入った方が絵的に自然な印象を持ちました。
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。
私も3・4日と上越重連へ出かけてきました。2日の日章旗＆しめ縄付きは
撮影できませんでしたが、両日とも良い煙を吐いて走る重連は見ごたえが
ありました。
また、今回は重連ならではの絶気合図、ボーボッボッを収録する狙いも
あり、上りの後閑、上牧でそれぞれビデオで撮影することができました。
今回、一番印象に残ったシーンは、4日の上り上牧出発のギラリ4連発。
曇りの中、時折日が差す天気。おまけに到着直前から風に乗って雨が。
下り線の架線に沿って虹がかすかに見えました。
間一髪、重連が動き出すと日が差し、C57の旋回窓、パーンしながら
D51のデフ、ナンバープレート、テンダーと4連続のギラリ。遠ざかった
ところで、ボーボッボッと2笛。ビデオならではの絵を撮影することができ
ました。
大型機の重連。圧巻でした。
D51もさることながら、ヘッド無しスノープロウ付きのC57は均整
がとれていて、惚れ惚れしてしまいました。
あけましておめでとうございます。
「会津のSLの部屋」です。
昨年はよく走る！さまをはじめ、
ここの板の方々にたいへんお世話になりました。
有難うございました。
今年も宜しくお願い申し上げます。
さて、私も上越線の重連を見に、珍しく
新幹線＋レンタカーで行ってきました。
普段は行ける範囲しか行かないのですが。(^_^.)
写真9枚、動画8本を追加しましたので、
ご覧頂ければ幸いです。
私も、皆様の写真を拝見するのがとても楽しみです。(^^)