6月8日からの室蘭本線全面運転再開情報を聞き、新緑の中を行く寝台列車の魅力に抗しきれず、ADOを使って1日だけ（！！！）山線撮影に行ってきました。
天気は今一つ冴えなかったものの、新緑の中を、あえぎながら上るDD51重連の「北斗星」「カシオペア」「トワイライトEXP」の姿は写欲をそそるに十分。稲穂峠、ニセコ、羊蹄山、目名峠....、改めて風光明媚の山線の魅力に触れた思いがしました。ただ、GWより一段と葉が茂り、ポイントには苦労しましたが。
今は輸送ルートとしても観光路線としても「見捨てられてしまった」山線ですが、1往復ぐらい、季節運転で長万部〜小樽間に改めて「山線の魅力」をアピールする観光列車を設定出来ないんでしょうか。点在する観光ポイントを結ぶなどしてうまく企画すれば「SLすずらん号」のように商品として育つ下地はあると思うのですが。
工事中の目名駅の交換設備は構内の通過線や信号設備が完成しかけていましたが、再度迂回運転を余儀なくされた際に活用されるんでしょうか（そんな事態は起きて欲しくないですが）。しかしJR北海道にとっては何とも高い緊急投資になってしまったようです。
水漣様。
おもわずニッコリです。
人力デゴイチ君の事だったのですね。
4月の末に私が訪れ時は、
庫内から転写台までの往復50メートルを何度も往復する人気もんでした。
子供達は動く物が大好きですから、
梅小路もいきな事をするもんです。
訂正します。今日6／4の下りばんえつ物語号の煙が良かったのは鹿瀬町さんの御尽力のおかげでした。ありがとうございました。
小生は今日、新宿発ホリデー快速ビュー鎌倉（長い!）っつうのに乗ったら、あれ大井工場の真横を通るんですね。
クモハ12＋クモヤ90＋マイテ39が手をつないでひなたぼっこしてました。（番号とか合ってます？）
つばめマークまで付けちゃって、なんか昔話に華が咲いてるって感じでしたよ。
非蒸気ネタですいませんでした。
でも山口のC571，マイテ，クモハ42と初対面直前なのでちょっと運命的、
なんちゃって。
ひまわり隊の皆様、夏がますます楽しみになりました。ありがとうございます。
先程、磐西より帰還しました。
日出谷の種まきは思ったより重労働、でもとても楽しかったです。こうなったら、日出谷駅を季節の花々でいっぱいにしたいですね。
作業の合間に聞いた鹿瀬町さんの熊が阿賀野川を渡る話、まるで良く出来た童話のようなファンタスティックなお話でしたね。鹿瀬町の自然は実に奥深いと感じました。
鹿瀬町さん、現地でお会いした皆さん、お疲れさまでした。そして大変お世話になりました。大感謝です。
撮影の方は、真夏のような陽気のせいで、6／3の豊実トンネル入口の上り列車では完全かげろう状態の煙でしたが、今日6／4は気温が低かったせいで幾分ましで、殊に最後に撮った下り列車の煙は、雨上がりのせいか白くてきれいでした。
ひまわりの花が咲くのがとても楽しみです。
3日・4日と二日間にかけて行われた「日出谷ヒマワリ作戦」が終わりました
あえてお名前は上げませんが、応援に駆けつけて下さった皆様
有難うございました
また 励ましのメールを下さった方や
「行けないから」と差し入れを送ってくれた方
そして静かにエールを送りつつ見守ってくれていた方
「普段ROMしてます」とはにかみながら手伝いに来てくれた方
「鉄」が撮影に引けた時に来てくれたジジババ達(見てるわけないが)
本当に有難うございました
特に初日の3日は、しのりんさんのお祈りのせいか(^^;)
日差しが強く照り返す、旧線路敷の砂利地面にしゃがみこんでの
穴掘り・客土・種撒き・施肥 等、単調・汗ダクの辛い作業にもかかわらず
和気あいあいの「鉄」談議のうちに楽しく作業が出来ました
この日の撮影はMrMoneyさんおっしゃるように薄かった(透明？)ようですが
そんな不満も冗談にしながら種まきして下さる皆さんの姿には
ネット上には無い、じかに顔と言葉を向き合わせることによって生まれる
確かな「心の触れ合い」があり、思わず胸が熱くなるものがありました
そして本日4日も、再びお手伝い頂きまして無事作戦完了
終了後、日出谷のカーブ辺りに撮影に散って行った皆さんと別れてから
私は駅発車を撮ろうとホーム先端で待ち構えておりましたところ
ふと入線した列車の機関士を見ると、顔見知りたるA氏ではありませんか
今日も今日とて撮影終われば遠い家路のうえ
明日に仕事を控えているにもかかわらず最期まで手伝って下さった皆さんに
鹿瀬町が報いられますコトと言えば「煙」しかないんじゃないかと
「これこれしかじかで、ひまわりボランティアが薄煙に泣いていて・・」
と昨日今日のお話しをA機関士にしましたところ
A機関士にっこり微笑み 肯いてくれました・・・
(結果は各自ご報告願います)
さて、これからしばらく
鹿瀬町通信は「ひまわり成長観察日記」になるやもしれませんが
一つ大目に見て頂きまして
どうか皆様お近くにお寄りの際は
いたいけな双葉の脇の草などひとつまみむしって頂けますれば
夏休みには見事な「太陽の花」がD51やC57に、文字どおり「花を添えて」
乗客や皆さんを迎えてくれることでしょう
ツカレタケド、気持ちの安らぐ良い週末を送った 鹿瀬町でした
「あぁ〜、やっぱり人ってイイナァ〜(しみじみ)」
当初、予定されていた信越線の「SLブライダル」号がウヤになり、スジは
そのまま乗務員習熟のための試運転列車として運転された模様です。
6／3（土）10：20頃、D51が動いていたのを目撃したのですが
どなたかごぞんじではないですか。
そういえば昨日、山都〜喜多方間の峠道で自動車どおしの正面衝突事故が発生
し、峠道が一時通行止めになりました。消防車が2台、救急車も1台サイレン
を鳴らして出動して行きましたが・・・・・・・
「鉄」の関係する事故でないと良いのですが・・・・・・
事故にあわれた方は大丈夫だったのでしょうか？
今回はGWの北びわこ号と、Kittyちゃんに教えていただいた
大井川の機関士養成訓練列車をUPしました。
よろしければ御覧下さい。