先日（6/8）の上越訓練運転は午後スジでしたよ。
ちなみに下りの時刻は昨年と異なっているようで、
渋川が12：15-12：30、諏訪大橋は13：34頃通過しました。
（ただし、この時刻は6/8だけだったという可能性も否定できませんのでご注意を）

平日だと午後スジなのかなぁ。
どなたかご存知の方、ご教示願えませんでしょうか？
3/16の重連訓練のときは、午後スジだと2両のカマの方転・整備が慌しいから
（D51だけでも午後スジだとちょっと慌しいですもんね）、
午前のスジだったと勝手に解釈しているのですが…。

いかにもパレオはいい霜降りになりそうな日曜日・・・でしたが、私はウヤしてました。(このやる気なさ!)
カメラメンテとモノクロ現像・プリントしてました。
というのも土曜にD51を下り4回追っかけた上（結構爆!）、デラックスなD51を撮ったもんで・・・
その時にお車故障（大したことなさそうだが・・・）に67入院中、645レンズアダプタ不具合発生（昨日機材は修理完了したが）でしたもんで。
こういう日はねらいなんだよなあ〜。
C571は重連でもすごいようですね。気合いバリバリで。それに比べて180は行ったものの携帯で、「激怒するくらいドスカ」と吠えてた始末・・・
しまいにゃ「汽笛ならす余裕あるなら重油コックひねれ!」だって。あ〜こわ。
やはり煙を期待する方々も多数居るようですから、機関士さんも考慮して下さい。石松コンビや高崎暴走族を見習え!とは言いませんけど。
私も一度だけC571撮りましたが、煙は圧倒ですね。普段C58D51にて慣れてても、C571とC623は別格です。
今週末は横川遠征かな?俯瞰は俯瞰マスターオオタニ氏が居そうもないから遠慮して、西松井田あたりで爆煙正面かぶりつきと行こうと思います。
この時期俯瞰はやはり長瀞・三峰限定（それらも遠慮!）でやるきなげに河原でのんびりが多くなりそう。
日出谷のひまわり作戦がお盛んのようですが、パレオはやるならコスモス対策とヒガンバナ付近の除草をこそこそと開始しようかな！ひまわりは2番煎じだもんな。

早速のレスありがとうございました。

なるほど、未来博の関連の運行なんですか？
福島県出身ながら、こんな大イベントをわすれてたことにすごく反省しています。会津でのテーマが「出会いを大切にする運動」ということで、いいですね？ 会津の3泣きということもあるし・・・。（これはチョット違いますね・・・。）

只見線での運行も実現するかも？？？ということで、それも楽しみですね？個人的には地元路線の会津線でやって欲しいけど、あの経営状況じゃ無理ですよね・・・。
結構、蒸気の運行って大変らしいですからね？これを機会に本当にいい方向に進んで欲しいと私も思います。

夏休み帰ってときが、さらに楽しみになりました。

御無沙汰しております。
去る10日、上越線にてD51の訓練を撮影してきました。
下りは他の撮影との兼ね合いから諏訪峡で煙は○。同業者2名。
上りは同じく諏訪峡でスカ。私たちのみ。
下りは諏訪大橋上に10名近くいましたが、この掲示板にカキコをされている
方はいらしたのでしょうか？
ちなみにEL&SL奥利根のスジで運転されていましたが、最近は試運転の午後
スジは使っていないのでしょうか？

余談ですが、水上駅にて3月の重連のオレカを販売していました。
上りのD51＋C58＋やすらぎで、大正橋の線間からと言う珍しいアングル
です。煙はちゃんと出てますし、天気が悪いことを除けばかなりいい一品
ではないでしょうか？
私が買うつもりで覗いていたら、話しかけられたので、撮影させていただきま
したと言うと、「じゃあ買っていってよ」と言われました。
皆さん、是非購入して高崎支社に協力しましょう。
買うときは、是非もう一度運転していただきたいと一言添えるとなお、いいかも？

7／8・9のD51の運転時刻です。
詳細はダイヤ情報に出ると思いますのでそちらをご覧ください。

[ 下り ]
須賀川8：18→郡山8：40-52→猪苗代10：14-41→会津若松11：28

[ 上り ]
会津若松15：07→猪苗代15：50-16：00→郡山18：11

会津C11様。
うつくしま未来博とは、
2001年7月7日から9月30日の間に福島県内各地で行われる、
大イベントです。
メイン会場は須賀川から阿武隈山系に入った山の中に現在建設中で、
「森と共生するくらし」がこのパビリオンのテーマだそうです。
会津地区のテーマは「出会いを大切にする運動」なので、
未来博のプレイベントとしてSLの出会いをテーマに、
この夏D51君とC57嬢の会津若松での併走運転や、
津川でのご対面などが企画されたようです。

この出会いのイベントがうまくいけば、
未来博に向けてC57とD51の重連運転や、
只見線のSL運転の企画も実現するかもしれません。
夢のC571の里帰り重連もあるかも？？

この夏の出会いが、事故もなく無事に成功することを願う
会津のけむりです。

こんばんわ！お久しぶりになっていました。連休前以来のカキコです・・・。

本当の所、昨日久しぶりに覗かさせてもらったんです。いろいろ忙しくて、時間がなかったんもんで・・・。

なんか、D51が夏に磐西走るんですね？この情報に正直すごくビックリしてます。もう、これで夏休みの計画は決まってしまいました。(笑)
あと、少し気になったんですが、D51の欄の7/8・9に「うつくしま」とはなんでしょうか？管理人さん始め、誰か教えていただけないでしょうか？

最後に、昨日、親が上京してきて、別れ際に「また、貴婦人撮りに帰ってこいよ！」って言われ、最近、鉄から離れていたんで、なんかホッとした感じがしました。なんか、ふるさと会津を考えてしまいました。磐梯山を背に会津平野を走るC57を。

昨日、高崎機関区でSL〔C11クラス）のボイラ-と下回りを
目撃しました。どなたかくわしいことを御存じの方いらっしゃいますか？

ちょいと前ですがGWの6日ばんえつ物語号の復路野沢・新津間を
初めて乗ってきました。
車内でちょっとしたゲームを行なったり　新津到着前には車掌さんが
各車まわってあいさつしたりと　SL列車としては長丁場の行程で
いかにお客さんに楽しんでいただけるかという努力が感じられ
心うたれました。
再改造された客車は電球色のグローブ照明がいい感じでした。
トラストのスハフ43でも1両電球色のサークラインになっているのがあり
このおかげで昔の雰囲気がお手軽に楽しめます。
さてこの12系の車内を気に入り写真を撮ったんですが
ポジをみたところ照明が白くなってしまいました。
ちょうど普通の蛍光灯を撮る際FLWフィルターをかけて
撮ったかんじの白さでした。

こんにちは。
インターネットコーナー有□の看板につられてまんが喫茶から投稿いたします。
ちょっと前の投稿にさよなら列車のことをかかれていた方がいましたが、気になって五能線のさよなら列車の記事を、鉄道ファンのバックナンバーで調べてみました。
が、全く記事がありません。ハチロクが海に転落した事故の後だったにせよ、人気路線だったのにこの扱いは本当に哀れですね。
まさに幻の重連だったのですね。

重連のさよなら列車で私が思い出すのは、八高線です。
70年の9月末の日曜日、さよなら運転の日とは知らず友人と高麗川へゆきました。
人出の多さに驚きながら、寄居方向へ歩き、鉄橋の脇で当時の愛機オリンパスペンをかまえました。
やってきたのはD51とC58の重連。蒸気機関車の重連をみたのはこのときがはじめてでした。さよならのマークをつけていたのに驚いた記憶があります。

たしか、八高線のさよなら運転は、高麗川を境に2回行われたと記憶しています。
高麗川以南はこの1週間後に走り、新聞にも時間が発表されたように記憶しています。

当時、貨物列車の時間は駅で聞くしかありませんでした。ダイヤ情報の発行はもうしばらく後でした。
さよなら運転はときおり新聞に時刻がでたので、行ってみたいと思ったものです。
投稿にあった水戸のハチロクさよなら運転も、新聞記事で知っていたのですが水戸も高萩もガキンチョには遠いところでした。