6／24、行ってきました。磐西。日出谷を発車する上りC57を、追っかけ途中でぶちぬきましたけど、でてましたねぇ〜、爆煙！
煙が出るかどうかは、どうやら機関助士の都合のようです。（爆）

ところで、この日は郡山行きでしたが、なぜか、
更科（信）〜猪苗代もDEが押してました。
聞いてないよ〜
更科発車〜翁島は、空転しながらフル加速していくはずなのに〜
（しかも、絶好の雨）
いつから変わったのですか？
事情を御存知の方、います？
無駄な生録になりましてん。

あ、ちなみにいい場所がありました。
（ビデオ、生録向き？）
郡山行きの日の、喜久田発車！！
ここは、発車直後から16.7パーミルの上りが500m程あり、
はっきり言って遅い！！
山口の篠直より遅い！！
サミットあたりは、とまりそうになります。（雨の影響か？）
郡山直前ですので、みんなあきらめて追っかけてこないようですが、
あきらめずに追っかけましょう。
ちなみにこの日は、私と地元風のデジカメを持った若い人だけでした。
たぶん、磐西で一番スピードの遅い場所と思われます。
（でも電化区間）

翌日は、真岡に出没しましたが、期待の雨もまったく降らず、しかも
交通安全ヘッドマーク付き。（ちなみにC12でした）
まったくやる気ゼロのまま、ただいま帰宅しました。

今回も、鹿瀬町さんに会えず。
残念ですぅ〜

もしかして、土曜日に平瀬トンネル飛び出しにいました？

よく走るさん、けこちゃん
突然お忙しい中、お店におじゃましてすみませんでした。
おまけにコーヒーまで頂いて・・・
あれから結局、道に迷ってしまい成田まで2時間かかってしまいました
これからは地図を持っていくようにします。

天気次第ですが磐越西線行きます、頂いたダイヤグラムも持っていきます。
わたしも負けないようにがんばって良い写真とります。
それとKEIさんの写真を持って・・・

本日、かつて岩見沢（志文）から伸びていた旧万字線跡をたどるドライブをしていたのですが、旧朝日駅（栗沢町）の線路跡にB201が鎮座しているのを見つけました。
B201は岩見沢公園で保存されていたはずですが、私は公園の場所が分からず見たことがありませんでした。
もしかすると、B201の移動をみなさんは知っているかもしれませんが、私は今日知りました。
状態はさほど酷くは無く、窓ガラスが入っていない事を除けば良いほうでしょう。ただし、ヘッドライトは付いていませんでした。
B2010なら梅小路で見ましたが、改めてB20型を見てみるとシンプルで、少し手を加えれば走れそうに見えました。

雨の日曜、いかサンデー・・・・(。_゜)☆バキ＼(- -)

ということで、週末雨を予想してビデオでもと思い、鉄道ジャーナル社発売のビデオ『雪の行路』を買ってみました。
　スクリーンの中とは言え、今では絶対に見られない、平地も峠も一面のドカ雪の中を行くC62重連の迫力はやはり凄い。主体は上り104レの列車追跡行路ですが、復路の103レと思われる黄昏時の走行カットと汽笛、冒頭(倶知安？)とラスト（長万部？）の発車のシーンや、あの北海道独特のタブレットキャッチャーによる授受、空撮・・・・盛り沢山ですね。画像が全体に青っぽいのは製作時の年代を感じさせますが。
　スピードが命のC62だけに、実際の速度はともかく、体感スピードはかなり速く感じられます（70〜80Kぐらい？）。ただ、C62の音はよく「ジェット機のようなサウンド」と形容されますが、ちょっとわかりにくかった。
　6月までの迂回列車撮影で訪れたポイント（目名の築堤など）でのシーンもあり、「あ、あそこだ」なんてことも。

　鑑賞には、実家にあった弟所有のビデオプロジェクタと手製の80インチスクリーン（ただし材質は木綿布（^^;）で見てみましたが、やっぱり大画面？は違います。
　しかし見る度に思うのはやっぱり「あと10年早く生まれたかったよお〜」(T_T) (T_T)。
＞「ええいっ、めめしいっ」(笑）

さて、そろそろ投票行こ。

こんにちは、あべくまです。
けめたんさんに呼ばれたようなので・・・（＾＾）

業務上知り得た秘密は公表してはいけないのですが（常識ですね）、これは秘密には当たらないでしょうから・・・。
Mr Moneyさんがおっしゃるように、TDLの蒸気機関車は4両とも本物の蒸気機関車です。
ボイラーは、コンピューター制御の重油バーナーで加熱していますから、燃焼効率抜群でまあ絶対に黒煙は出ないでしょうね。
夢を壊すとお叱りが有るかも知れませんが、言ってみれば大きな風呂釜が車輪の上に乗っているようなものです。
ただ、納入先がなんと言っても外観重視ですから、その分スタイルには充分気を付けて、設計・製作したと思います。
開業当時からの3両は、西部開拓の頃のSLと言うことで、ポーター社製の「義経」「弁慶」等のイメージでした。
その後増備になったミシシッピー号は、いわばALCO製SLのイメージですが、客先の要望でこうなりました。
本物の蒸気で走るし、ブレーキも蒸気駆動の単式コンプレッサー（C11やC12に装備して有る物と同じ）を使ったエアブレーキシステムですから、音も匂いも本物です。
けめたんさんがおっしゃるように、気温の低い日は白煙が見えると思いますし、夜は周りが静かになって音が良く聞こえます。
水漣さんも、是非一度TDLでウェスタンリバー鉄道のSLを味わって下さいませ。

ちょっとTDLの回し者的書き込みになりましたが、こんなところで如何でしょうか＞けめたん様

ちなみに私は当時入社4〜5年目で、「鉄」とバレバレだったからでしょうか、ボイラーの上の砂箱、蒸気ドーム、蒸気配管など結構目立つところを設計させて貰いました。

うぉ〜東京ディズニーランドの話だー
ということで自称TDLマニア登場

水漣様
TDLは是非行ってみてください。
わたしはTDLを現実社会に疲れた大人のオアシスと位置付けてます
↑人によっては行列に並んで余計疲れたとも言いますが（＾＿＾; アハハ
誰もが幼い頃に抱いていた夢が沢山あります。
ウォルト・ディズニーは考えました。
どうしても遊園地とかに行ってもお父さんは楽しめない
それならお父さんも一緒に楽しめるテーマパークを創ろうと

既に話題になってますが園内にはウェスタンリバー鉄道と称して川辺を一周するSL列車があります。
碓井鉄道村の周回列車より一回り大きいですし車内から望む景色が素晴らしいです。トーマスのような汽笛も可愛いし乗っていてガクガク揺れる感じがGOODです。是非お試しください。

Mr_Moneyさん
おーとてもWR鉄道事情に御詳しいですね
協三製なんですね〜
夏場はスカ目立ちますが雨の日や冬には立派に白い煙がたなびきます

そろそろ28号機＝ミズーリの設計に携わった「あべくま」さんにも登場していただかなければ

20号機＝ミシシッピ、25号機＝リオ・グランデ、28号機＝ミズーリ、
53号機＝コロラド　いずれも協三工業製の蒸気機関車で新製機です。
762mmゲージ(2フィート6インチ)で客車3両(144人定員)
1回1人＝400円(大人、子供同額)だけどセット券など割安チケットあり

協三製のSL新製機に共通して言えることは、小型ボイラーで燃焼効率を最高
限度まで引き出しているため、確実に「スカ」です。

こんな風だけど、水漣さんいかがでしょう？

けこちゃん様
＞水漣さん、せっかくだからディズニーランド連れてってあげたら〜？
＞そこで「こんなの違う！」と言ったら仕込んだ甲斐があると言うものでしょう(^_-)。
私ら夫婦には「因縁のディズニーランド」でして・・・
結婚する前から、嫁は、私とディズニーランドへ行くのに異様な執着を見せていたんですよね。ところが、「週末はディズニーランドへ行こう！」と約束すると、どっちかに野暮用が出来て「ウヤ」の連続。んで、ディズニーランドの話が出ると口ゲンカするようになりまして・・・・。思い余った嫁は「ワタシャ別の人とディズニーランドへ行く！」（私も「おおおお！勝手にいけぇぃ！」という始末）・・・ですが結局それでも嫁は相手の都合で「ウヤ」となって、・・・
で、結婚してからも、近くの葛西臨海公園へマグロは見に行きましたが、一度も出かけておりません。最近は話題にもならなくなりました。
・・・今度は「子供のために」いかなきゃならんかな？・・・まあ、幼稚園の「卒園旅行」がディズニーランドらしんで、嫁はそれに期待しているようです。・・・私は、何故かあんまり好きじゃないのダ。

そういえば確か、あそこを走っている蒸気は「新製」でしたよね。本物の蒸気機関車なの？

しもやま様

サイト拝見しました。・・・「お見事」ですぅ！
（・・・ショックはでかい、私よりずうっと上手だよ、・・・サイトしめよかな）ホントご立派！・・・ウチの倅（というにはまだガキ過ぎるか？）もいつかああなってくれるんかしらん？

　今日、出張帰りにヨド●シカメラを見物してきました。　「プロビアF」の新発売予告、チラシが貼ってありましたね。7/8と7／21ですか？ワゴンに積まれたプロビアの「6本セット」を購入。どーもフィルムスキャナの調子が悪くて、ポジ取り込みは分が悪いんですが、「ピーカンの夏」も近いことだし、ぼちぼちポジも復活しようか？とも思ってます。超微粒子の新フィルム、使用感想も投稿されているようですが、「実効感度」はいかほど？
　普段は自動車通勤なもので、駅に行くのは、出張かカメラ担いでか、ガキ供のお守りか、でして。今日は出発時に時間の余裕があったので、家族の「お見送り」をホームで受けました。甲府駅にも、「ばんえつ物語号」（花の中に画用紙に書いたC57180の絵があるやつ）と「okuooi」（大井川鉄道・・・第2橋梁？）のポスタがありました。その他、「秩父奥多摩フリー切符」のパンフレットもありましたが、これには何故かパレオエクスプレスの記事はありませんでして・・・（そういや奥利根号の広告もないなあ・・）やはり関東周辺では「ばんえつ物語」が売りの中心なんでしょうね。
東京から「新幹線ーSLの旅」だと、パレオも奥利根もばんえつも同一線上だからなあ？（・・・小海線にSLが走れば、長野新幹線＆小海線SL＆特急スーパーあずさ、だぜぇぃ！中京圏へのPRも出来るし！・・・）

鹿瀬町様
公務ご苦労様ですぅ！・・・ばんえつ物語号通過時に、選挙事務員が長いトイレにいく！なんてぇことは？・・・出来ないでしょうね。アハハ(・・;)
＞「全国各県に一路線づつ復活SLを！」なんて公約を掲げる
＞お鉄な候補がいれば文句無しに一票なんですがね
ううむ・・・候補の乗り鉄写真を選挙ポスタに使う！なんてぇのも新手の選挙対策になるかも？

明日は「投票＆出撃」を狙う水漣であります。・・次男が「おたふく」を発症しなければですが・・・

しもやまさん、なるほど・・・・。そっくりですね〜。＞息子さん(^-^)。
貫禄はお父さんよりありそうな・・・・。(^-^)。
いや〜、とっても素晴らしいです〜。
これ↓なんか狙って撮ったならすごいぞ(>_<)。
http://www03.u-page.so-net.ne.jp/sa2/tiaki-01/taka008.htm
日付はもう外して撮影させるのだ〜。

いいねぇ〜、男同士って〜。