＞あべくまさん
ホームページの米坂線の当時の写真良いですね。私も中学でしたがあそこが最初にSLを撮影した線です。
　雪晴れの中、羽前沼沢、伊佐領のキューロクは美しかったですね。

あべくまさんは協三工業にお勤めなんでしょうか。私は協三工業と福島第一機関区（SLの区）を学区に持つ小学校に通いましたので教室の3割くらいの人の家庭が国鉄関係者だったこともあり、扇状庫探検とか、機関区侵入＆逮捕＾＾；；とかやって遊んでまして、なんとなく鉄分がすり込まれてしまいました。自宅のそばには板谷峠越えの福島第2機関区（電機の区）もありましたが、これは電気のにおいがするようで電気機関車が恐くてあまり好きではなかったですね。まあ、においで感じるとはずいぶん多感で繊細な子供だったのですね。成績も優秀でしたし。（バキ！）

　小学校のころカナダかどこかの博覧会用ということで、協三工業でSL創世記？のようなスタイルのシングルドライバー（2メートル超級の大同輪一個のやつ）を製作して試運転するとかで見学に行ったことがあります。普通の未舗装の道の脇に工場への引き込み線があって、そこで木と鉄でできた美しい大きな機関車が走ったのを強烈に覚えています。

小学校があり、歩いて行けるとこに出入りの簡単な機関区があり、新製SLが町中を走る。。。これでは鉄にならないほうがおかしいのです。

かのせまちさん紹介の下記新津のイベントですが、皆さんおそらく紹介されているURLだと、どのコンテンツ触ればいいか迷うと思うので一応ダイレクトに紹介してるページをリンクしてみました。http://island.qqq.or.jp/hp/niitsu/slc57/flag/flag.htm

さて、自分の場合、写真などのデザインねたはあるのですが、自前で布を用意して（ただどんな布をかえばいいのかな）、それにデザインをプリントする術がないのですが・・どうしよう・・・。しかも耐水性も考慮しなければならないとなると通常の絵の具でべたべた塗るわけにいかんし・・・。

鹿瀬町から
新津市のイベントのお知らせです

新津市では「鉄道の街、SLの街」として地域をアピールし活性化しようと
新津夏祭りの期間中に「フラッグアートコンテスト」を行います

これは、80cm×50cmの布に「SLに関する写真や絵、ロゴデザイン」などを
「自由な形式」でデザイン・表現したものを公募し
それを夏祭り期間中に街中（商店街アーケード）に展示して
市民や観光客などが審査のうえ入賞作品を表彰すると言うイベントです。

皆様ご存知の新津市は、鉄道の町として有名ですが
私達沿線自治体にとってもC57180を大切に保存してくれていたという
大恩のある街でもあります
どうか皆さんの素敵な写真を「旗にデザインして」応募してください
（注：ナルベクカノセマチノフウケイガイイトオモイマス ^^）

新津市や若松市の発展＝磐西線(磐越物語号)の発展＝運行SLの増発
ということにはナランカ、ヤッパリ・・・(^^;)

↓詳しくは下記URLをどうぞ
http://island.qqq.or.jp/hp/niitsu/index.htm

れんさん他 皆様

発芽した「ひまわり」の移植は
1日に行いますので、ご用はあってもお急ぎでない方はお立ち寄りください
(参加時刻・時間は各自の都合により自由です)
作業はいたって簡単！
4〜5株まとまって芽を出したひまわりを
やさしく土と一緒に2〜3株間引いて
発芽していない場所（茶色い土だけの場所）に植え直すだけです
試しに、1人一ヶ所でも手を出してみると
次から日出谷に来る楽しみが増えますこと請合います(^^)

けめちゃん

え！あの時いたんですか〜？
おお！UPされた写真を見ると、まさに数百メートル下流位置だ！
（でもワシ、道路端でなく川縁にいたのヨン）

林さん

＞投票所前で、やったとか。
＞カーブを過ぎて、踏み切りあたりから煙を出していたように見えましたが。

正確には「投票所前」ではなく「投票所内」でございます
水漣さん言うところの
＞「投票所設営方法の記録のため！」
の撮影のついでの撮影だったんです
（支給の「写るんです」が35mm一眼レフには変ってましたが）
この違いは大きいので、しつこいようですが・・・
煙ですが、確かにトンネル手前の踏切を過ぎてから少し出してました
思わず「ヨッシャー！」と言いながらシャッター押しました（^^）

鹿瀬町@NEWアイドルが家に帰ってきた！

こんばんは
25日のみ、磐西出撃してきました。
当日は、深夜に、一般道で出発するつもりが、仕事から帰ってきて、寝てしまい、6時発の高速利用となってしまいました。
体は、いくらかでも寝ているので楽でしたが、財布は、悲鳴を上げてました。
「磐梯・会津路号」は、今回も中山峠をパスして、おきな島―更科信号所の直線に構えましたが、天気はよかったのですが、風が強くて、煙も真っ白で空に溶け込んでしまい、ドラフトの音だけがGOODでした。
その後は、のんびりと車を走らせて、日出谷のカーブへ。
途中、もう一回くらいやろうかとも思ったのですが、欲張らないこととして、まっすぐに、日出谷へ直行！
ここも、風が強く、煙は薄いは、まあ、夏の蒸気はこんなもんでしょう、ト一人で納得してました。
鹿瀬町さんも、投票所前で、やったとか。
カーブを過ぎて、踏み切りあたりから煙を出していたように見えましたが。
追っかけを、ここでも断念し、「うるめっこ」を買おうと看板に従いお邪魔したら、見事にお留守でした。
また、7月にきた時にしようと思いました。
選挙は、不在者投票で、済ませておきました。

　KEIさん！写真拝見しました。多田羅-市塙のドレイン+爆煙の
すごさにおどろきました！
次回真岡は、夏祭りになりますが、よろしくおねがいします。

7月6.7日に運転予定のSL塩狩峠号ですが、機関車の向きが決まったようです。スーパー宗谷1号とC11を3分間では、ありますが旭川駅で並べることになりました。それによりC11は、下り正方向で運転されるようです。よかったですねJR北海道さま、ありがとうございます。

今年の2，3月に撮影したものですが4点ほどアップしました。気温が低かった時期ですのでC1266の白煙バクバクの画像ご覧ください。
合わせてSLのインデックスページのイメージも変えて見ました。

　　＞SLケッツアン様、ペンタ様
　ありがとうございます。昨日キングからCDが届きました
たしかに鳥肌ものですね、
「ニセコ」もすごいけど、「ゆうづる」の音なんて始めて
聞きました。今、車のCDが故障していて大音響で聞けない
のが残念です。早く修理に出そう。

＞旅人様
C62重連のビデオといえば「雪の行路」がダントツですね、
本当に当時を偲ぶ貴重な記録です。
今まで何回見たことか、ナレーションも覚えてしまいました。

鉄道ジャーナルにボツに
した分の映像のテープがあれの10倍はあると聞きます、
（一部はC623復活のビデオ「望郷の鉄輪」に
使われていますが）
何とかリメイクして出してくれんかな？

5月に確認しました。この1号機はドームのところに鐘(bellのほうが雰囲気）の飾り板があってかわいいですね。

鹿瀬町さん＞
昨日磐越西線から帰還しました。川霧情報を聞きにお邪魔して申し訳ございませんでした。本当にお世話になりました。あのあと、土曜日は上野尻、雨の磐梯町の突堤、雨の沼上信号所とまわましたが、磐梯町では40数年国鉄に勤められ、C571もD51498もここで運転されていた方のお話を聞けました。C57,D51,D50,8620,9600,C11,C51,C12,,,,,を運転したそうで”この場所の前後が一番きつかった”とのこと。ニコンF70で撮影後、びゅーんて追っかけていきました＾＾。すばやい。。

雨のせいもありますが、電化区間と非電化区間では同じC57と思えないほど力強さが違いました。磐梯町の有名な？突堤なんかは速度も遅く現役時代のSLのようでしたし翌日の中山峠も”バっバっバっバっ”と言う音がこだましてました。全体にに運転方法が違うみたいな印象を持ちました。でも大型C型機の力行音はいいですねえ。

霧はSLが走ってない日にみました。＾＾；；粒子の細かい絹のような霧で、かろうじて橋脚の下までありました。きれいですね。昨年見たものは、7月の晴れた日に午後から強い雨になったときのもので、鹿瀬町さんに教えてもらったところによるとこれは水のほうがあたたかい場合で、水面から湧き上がる爆発的な霧の発生となるようです。kini さんのHPにある日に私も隣にいましたがこれがそうです。濃い霧は鉄橋を見えなくしてしまうのと移動も激しく撮影は運まかせでした。また今週の絹のような霧は逆に水温が低い場合だそうです。棒掛山の見え方なんかもちがいまして、一言で川霧と言ってもいろいろあるものだと思いました。

帰りは西会津の高速のトンネルの中でちょっとしたトラブルがあり、SLのように前方視界が効かず減速して窓から顔を出して運転する羽目になりました。ボンネット歪んだじゃないですかーー。かっこわるいから修理しないとなあ。

追加情報でございます。（確実な情報ではございませんが）；
ひまわりは初日に蒔いた方（上から土をかけたやつ）の発芽率が極端に悪いです。小耳にはさんだところによると、来週末に2日目に蒔いた方（指で穴をあけたやつ）の発芽が良いので、そちらから1日目の場所に移植をするかもしれないとのことです。

鹿瀬町通信に誘われて行ってきた磐西6／17、18の画像9点をアップしました。

日出谷のコスモスや徳沢の川霧（DCですが）の写真もあります。

よかったら見てやって下さい。