18・19日と紅葉の盤西へ行ってきました。
18日雨、19日曇りと紅葉は全然光りませんでしたが煙はバックの紅葉が隠れるくらい出てました。
19日下り、山都-荻野の鉄橋対岸でご一緒した山都の地元の方からこんな情報を聞きました。
有名な山都の鉄橋の俯瞰場所まで山都町の予算で遊歩道ができるそうです。
今でもコンクリート製の丸太に似た柵で安全に撮影することができますが今度はもっと手軽に撮影地へ行けるようになるようです。
以前苦労して撮った写真が誰でも手軽に撮れるようになるのは悔しい気もしますが、追っかけでは行きにくい場所なのでお手軽になる方がいいのかな。
# その方は私が先週小布施原の柿の農家でレリーズを落として取りにいった事まで知っていました(^^ゞ
今回、18日は秩父C58、19日に磐西C57と撮影に行ってきましたが、
たまたま18日は、三峰口俯瞰撮影でC58発車の汽笛を聞き、
磐西最終日の19日、日出谷発車の汽笛を聞きました。
長音一声、（日出谷は、橋の手前でも鳴るので二声か？）
両者とも捨てがたい感動がありました。でも、私個人としては、この時期の
日出谷発車は、夜汽車の風情があり、空気も澄んでいるため、汽笛の反響が
素晴らしく、軍配は日出谷発車に上がってしまいます。
銀狸様
＞秩父も乗車率よくないのですか？！各線区とも苦戦してるのですね。
＞いやあ、秩父はイベントも少ないのに結構出てきますよ。大丈夫、安心して！
そーだといいんですけどねえ。・・・実は今年の秋以降、三峰口で給水中のC58363がですね、キャブの扉を閉めてましたからね・・・それも2回も目撃してしまった！・・・こんなの去年は見なかったゾ！・・・小サイトにも書いてあるとおり、ここでは、機関士さんが愛想よく、子供たちをキャブに乗せてくれたんですけどねえ？・・・希望する人（乗り鉄組）があまりに少ないから？・・・それとも何かあったのかな？
＞それより、「あそBOY」が来年以降大丈夫か、そっちのほうが心配ですよ。
「あそBOY」・・・出動狙ってまっせ！
・・・我が家のガキ供もだいぶ丈夫になったので、来年は「やまぐち」マルヨ＆ししゃも出動を狙っております。・・・上手くいけば、来年中に西方向国内制圧（笑）かな？・・・・ガキがあまり育ちすぎてしまうと「マルヨで遠出」が出来なくなってしまうので・・あと1，2年が勝負でしょう！・・・それ以降は・・・キャンパーにでもしないと・・・
＞水漣さま
いいですね、きっとお子様の記憶の中に焼きついていますよ。
将来の「秩父ファン」確定ですね・・・・・
帰りの野沢駅発進！を撮ろうとしていたら、あら、なぜかC57が止まっちゃった。機関士さんが無線でなにか話してるよ。あらあら降りて点検始まっちゃったよ。 あれれ、バックしちまったよ。 まさかまさかC57走行不能？ 午前の便もずいぶん遅れたようだったけど・・・
しばらくしたら元気に汽笛を鳴らし、煙を吐いて発進！
いったい何があったというの？？？ 知っている人がいたら教えてください。
蒸気の姿にしろ音にしろ・・・それぞれ思い入れがあるからこそいいんですね。てんちょ様みたいな書き込みがあると・・・「そーよ！そーよ！」と思うし、けこちゃん様や他の皆様の書き込みを見れば「・・・ふうん、日出谷の汽笛はいいらしいんだぁ！」と思えるし。
そうそう・・・
＞あの平瀬の橋の上で発車の汽笛を聴きながらSLを待っているときのわくわくするのは
先日行った上越線、大正橋付近も別の意味で面白かったですよ。渋川発車の汽笛から、目の前通！までに何回汽笛が鳴ったか＝渋川→大正橋ポイント間の「鉄の数」・・・だろうねおそらく・・・・
是は良いことではない！のだか・・・
脱線ついでに・・・今年、秩父単独撮影では「自分起因」での汽笛を鳴らされる回数は大幅に減らしました。・・・この点一番嬉しかったのは・・・武州日野で撮影（ししゃも付）してたら、「ポッ」と軽く汽笛を鳴らされて・・・「危険感じたのねスンマセン！」ってんで機関士さんに頭下げたら・・・笑顔で手を振ってくれたのは印象的でした。是もいいことじゃないかぁ・・・
ラストランの乗車率は、少なくとも8割はありました。
先ほど、磐西ラストラン（本運転）の撮影＆乗り鉄より帰宅しました。簡単
に報告させて頂きます。
11／18 上り 徳沢鉄塔俯瞰（駅通過直後爆煙、紅葉はきれい）
下り 尾登駅野沢寄り正面ドカン
（大爆煙、ただし、ほとんどバルブ状態^^;）
11／19 上り F氏の白タクにより、平瀬踏み切り→鉄橋→日出谷発車
→菱形サイド→ぶたさん印と追っかけを敢行
（今シーズン一番の爆煙、駅入線まで吐いてた）
下り F氏とはぶたさん印で別れ、日出谷より乗り鉄を敢行
ホーム先端では消防団はじめ地元の方々がお見送りを
されていた。
しかしなぜか、C57へのお礼の言葉に混じって、
「中国酒なんかイラネー」とかの叫びが飛んでいた。
一体日出谷に何があったのか・・・謎だ(?_?)
新津駅では和太鼓の歓迎と乗客へチューリップ球根の
プレゼントがあり、そして惜別の汽笛を鳴らしながら、
C57-180号は機関区へと去っていった。
O印@あの宿泊所には”何か”が棲んでいる（爆）
秩父も乗車率よくないのですか？！各線区とも苦戦してるのですね。
いやあ、秩父はイベントも少ないのに結構出てきますよ。大丈夫、安心して！
それより、「あそBOY」が来年以降大丈夫か、そっちのほうが心配ですよ。
そのあたり、九州地区の方ホローしてください！
「あの煙突嫌い」なんていわないで、「雄大な阿蘇の山」に行ってくださ〜い。
阿蘇に響く独特な汽笛の音「ぴきぃ〜」・・・・現地で、聞いてください。
いつも宣伝モードすみません。
煙分0ですが、「KEIさんのEF57-7保存機レポート」をUPしました。
強引にKEIさんをレポーターにしてしまいましたが、見事に大役は果たしてくれました。
ご覧下さい。