だるま弁当！
あぁ〜
峠のかまめし！
よだれがとまらないっっ
キップや号車については他の方が詳しく説明されているので、味覚について、
SL乗車の楽しみといえば、やはり・・・
＞駅弁とビール
これにまさるものはございません(^^;)
高崎駅から奥利根にご乗車なら、昭和初期から販売されている伝統の
「とりめし」、マイタケのテンプラ、煮物に炊込ゴハンとマイタケづくしの
「上州舞茸弁当」、名物の「だるま弁当」等がございます。
水上では「岳の釜飯」「くりめし」等がありますよ。
ちなみに碓氷峠号なら車内で高崎の駅弁を朝食代りに楽しんで、「文化むら」で
EF63をはじめ由緒正しい展示車輛をながめながら、「峠の釜めし」で
昼食（と生ビールor酒）というプランもございます。
それから、横川駅前の「わさび漬け」は手作りの逸品で、おみやげにも
最適です（これは日本酒によく合います）
なお、奥利根号の上りにはよく乗車しているのですが、車販がありません。
水上駅で食料と酒を仕入れとかないと、高崎までひもじい思いをして
過ごさなければならないので、ご注意ください。
O印@定番線路端.com
＞東京に近いほうが、若番つまり1号車になります。
ちょっと補足しますと、南または西の方角が1号車になります。ですので東北地区に限っては東京方が1号車になります。
こういうのって、元投稿と近いところに掲示されるといいんでしょうなあ・・・
＞三面怪人さん、さすが英国王室はちがいますねぇ。
＞でも、運転しなくてもいいから、
＞「日出谷で植樹祭、SLに乗って行きたい〜」などということになったら
＞大変なことになりますね(^^;)。やっぱりいいです(^^;)。
＜植樹祭、SLに乗っていきたい〜＞・・・陛下！今年中に言ってくださりませぇ！m(__)m
・・・・・・・平成13年の全国植樹祭は・・・・山梨県（小海線付近）
紫煙ネタ（煙成分なしよ！！）ではございますが、
JR千葉駅「中央コンコース」に於いて
【小湊鉄道75周年記念】
【上総鶴舞駅「関東の駅100線選定記念」】
入賞作品展を開催いたします。
お近くの方は是非お立ち寄りいただければ幸いです。
（旧国鉄系気動車お好きな方には喜んでいただけると思います。）
第1期：平成12年11月24日〜11月29日
第2期：平成12年11月30日〜12月 5日
鉄＆哲の写真【幻想】は第2期に展示されます。
鉄＆哲@SLカレンダー作っちゃったのだ〜〜
番外編
これは古く、国鉄時代に遡るルールですが
基本的に、東京駅を起点にして
東京に近いほうが、若番つまり1号車になります。
もうちょっと正確に言うと
東海道線の編成の号車番号付けが基本です。
JR分割になってから、このルールはどうなったかは知りませんが
JR東日本はたぶんこのルールは
変わってないと思います。
でも、ちょっと自信がなかったので
書きませんでした。
ばんえつ物語は、どう考えても若松経由より、
上越線経由のほうが東京に近いのに・・・
と思ってしまいますが
磐越西線の起点が郡山なので
起点に向かって、先頭が1号車、というわけですね。
だいぶ離しのそれた「番外編」デシタ
11月14日の埼玉県民の日のパレオエクスプレス=彩の国さきたま号の
画像をいつものごとく、森岡さんの「出撃！煙の転写台」にアップさせて
いただきました。この日だけの特製ヘッドマークを掲げて力走するC58
の姿をどうぞ一度ご覧下さい。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tmorioka/bbs/rsn.cgi
けこちゃん
>例の芋なんたらの感想はいかがでした？今度買ってみよ〜っと。
あれは社内の人に評判良かったですよ（へ＿へ）V イエイ！けこちゃんもご賞味あれ( )3〜♪♪♪。
でも某大陸のお土産を会社に持っていって嫌がれるよりいいですよね？（笑）
ほんまに中国酒なんか某所にイラネーぞひ（ ‥)D・‥…―≫＜ある「御方」様
JR北はSLデンマーク・ニッセ号＆北斗星で年越しそばですか？食べてみたいな〜(ё∇ё) 。
西山様
予讃線撮影ごくろーさまです。
>私も時々登場させてもらってます。
以前から存じておりました（＾_＾） ニコッ。
>MDディスクを買おうと長浜の町を回ったんですが何処も売ってない、急いで>持っていたディスクを編集して15分開けやっと間に合いました。
あらら・・・コンビニもない町なのでしょうか？そうなると、ワンワン用のテープもないことになりますね？。テープやフィルムetcは多めに持参が一番ですね？お疲れ様でした。
こんばんは。
本日から予讃線のSLの営業運転が始まりました。報道各社もかなり熱を入れ
SLのネタをやっていました。中にはヘリを飛ばして空撮までする局も(おそらくNHKさん)。
おかげでヘリの音が邪魔でSLの音が拾えんかったと記者の人がつぶやいてました。
さてさて、
▼ 西山さん
>MotoQさん15日の運休はDLの故障のようでしたよ、
15日の運休についてですが、C56の足回り(シリンダやクロスヘッド？)の調子
が悪かったそうです。松山〜宇和島間を一日一往復、200km強を毎日走ってた
のでさすがにもたなかったそうです。今までそんなに走らせたことがなかった
ようで・・・
ちなみにこの話は松山運転所の助役さん(知り合い)から聞いた話ですので
たぶん間違いないと思います。
そうそう西山さん、高知の報道カメラマンさんだそうですね。実は私も松山
の某民放の技術社員です。マスター(と言えば分かります？)に勤務しています。
余談ですが、私のホームページがテレビのニュースで紹介されました。
と言っても自分の局ですのでほとんどサクラ状態なんですが(^_^;
明日22日は私も花神号に乗車します(プライベートで)。今からワクワクです。
では。
この時期になると、昨年の「ゆけむり号」を思い出しますね。
（けこちゃんさんが陸羽東線の話しをされていましたが、）私が「鉄」になったのはあの「ゆけむり号」のせいです。 我が家で最初の「鉄」は息子（当時1歳）。 散歩コースで見る新幹線やED75にかぶれ、梁川町に連れて行ってみせた「さくら1号」の煙とドレインでSLにかぶれました。 そんな折、陸東にC57が来る、というので連れて行ったところ、実物をみた私が突然「鉄」になってしまいました（最近妻に見放されている）。
もうそれは美しい世界でした。 雪の中を走る大型SL。 ほんとうに夢のなかみたい。 いい歳だし、田舎育ちなのに仙山線のすぐ近くで育ったので、現役の姿を見た記憶がありません。 どうせ生まれるなら陸東の近くがよかったなー、と思えるほど美しい情景でした。 12日の中山越えはすんごくよかったなー。 復路の薄暮の中を走る姿も感動的。白い煙をたなびかせながら遠くで汽笛をひびかせて。 あー、もいちど来ないかなぁ。