20日に行われた、磐越西線の試運転の模様をアップ致しました。
まだ、増感分の現像が上がっていないため、1部のみの暫定版アップですが、
宜しければご覧下さい。速報性を重視したため必要以外のコメントは
排除しました。増感分が出来あがり次第直す予定をしておりますので、
完成版はもうしばらくお待ち下さい。。。
20万アクセスおめでとうございます！！！
今後もますますのご発展を祈っています。
今後もますますアクセスさせていただきます。
ヨロシクお願いいたします。
みなさん、明日は当然磐西に出撃ですよねえ……。雪が積もることを祈っておりますですよ………。私は年末に真岡出撃します！
遅くなりましたが、おめでとうございます。鉄道趣味界のリーディングページとしてこれからもがんばってください。
さて、明日は磐西クリスマストレインです。
”雨は夜更け過ぎに雪へと変わるだろう”とヤフー天気予報には出ています。
http://search.weather.yahoo.co.jp/weather/jp/15/15382/54421.html
出動されるみなさん、現地ではよろしくお願いします。
＞けこちゃん、だめ押しのご祈祷を、何卒よろしくお願いします！
20万アクセスおめでとうございます！
蒸機サイトのパイオニアとして21世紀に向けて益々の飛躍を期待いたします。また、お店にも家族共々伺わせてもらいますので、宜しくお願いいたしますね。
久しぶりの書き込みです。12月23日毎日新聞の記事をそのまま引用します。・・・県と秩父鉄道沿線の自治体で組織する「県北部観光振興財団」は、22日の理事会で、来年度からのSL運行を秩父鉄道に全面委託することを決めた。1988年に沿線自治体が出資して財団を作り始まったSL運行が定着したことや各自治体の財政難も背景にあるとみられる。これに伴い、財団も来年度中に解散する。理事会には、内田理事長をはじめ長瀞、皆野、吉田の各町長らが出席した。約5億円の出資金を集めて財団を設立して始まった運行だが、年間1600万円前後を車体整備料として財団側が支出してきたほか、8年に一度の車検費用（95年が約7600万円）も財団の負担。2003年の車検にかかる費用は1億円で、出資金が底をつくことが予想されていた。そのほか、SLのボイラーを温めておく人件費や軌道敷きにある電線の清掃などにも費用がかかっている。運行の全面委託で来春からの運行ダイヤについては今後、同鉄道が決めることになる。・・・以上のとおりです。
当然のことながら、今シーズンよりも運行回数が少なくなることが予想されるので、その成り行きが気になります。願わくば、運行資金捻出の為、出稼ぎしてくれることを期待するのは私だけでしょうか？
札幌の”あ”さんがカキコしてましたが、デンマーク・ニッセ号って何で安和より走るのですか？。C11の運用の関係なのか昼間走らせると”鉄”が凄いからなのか分かる方いますか。あと来年走る函館・大沼号って聞いてはいますが、時刻等分からないのでしょうか。今から予定したいです。（もし行ければ北海道でSLの写真撮るの27年ぶりになります。）
こんばんわ！
お久しぶりにカキコさせて頂いております。
20万アクセスおめでとうございます。
24日は「SL X'masトレイン」（上りのみ）出撃予定です。
もしかしたら、隣合わせになった方が居ましたら、お手柔らかにお願いします。今日、実家に電話したら「雪はねぇ〜なぁ〜」の一言でした。しかし、明日は雪らしんですが・・・、どうでしょうかねぇ〜。
それでは、失礼します。会津C11@就職活動中でした。
先週の15日に行われたC58＋12系6連の試運転の模様を8点の画像でアップしました。ELの補機が無いものです。
どうぞよろしければご覧ください。
11/23に発生した三川〜津川間の土砂崩壊の復旧作業の様子が出ていました、以下概略ですが。
「崩壊現場は高さ17mを越す急斜面が連続し、崩落した部分はオーバーハングとなり二次災害の危険性もあった。鉄道総研に現地調査を依頼し、建設省及び新潟大学関係者も加え検討。線路わきの土砂除去よりも崩落部分の傾斜を緩やかにすることが先決と判断し、並行する国道への落石防護さくを設置するとともに大型重機の作業に支障するNTT、東北電力のケーブルを撤去。線路上に約1200立方mの土砂を盛り危険個所を切り崩す方法が取られた。その後、新たな落石防護ネット、土砂止めさくを設置。線路わきには落石検知網を敷設したほか、道床交換、信号ケーブルなどの確認作業が夜を徹して行われた。小雪まじりの強風が吹きつける厳しい作業環境の中「早期の前線運転再開、24日のSLクリスマストレインの運行」を合言葉に懸命な作業が24時間体制で進められた。」
実際すごい状況だったんですね。これからは関係者の御努力に感謝しながら乗らなければなりませんね。でも、あの辺景色変わっちゃったのかな？禁煙状態継続中！皆さん12/24は楽しんできて下さい。
遅れ馳せながら、よく走る！さん。20万アクセス、おめでとうございます＼（＾o＾）／
ボクも明日のムーンライトで磐西へ出撃します。新潟駅から先輩のグラシアに便乗させていただく予定。4人で行きます。現地でお会いできましたら皆様よろしく。最近はまたボロDC専門に戻ってしまい、ケムリは釜石以来ご無沙汰でしたので、楽しみです。
↓ここんところ、毎晩こいつとニラメッコしてます。雪降ってくれ〜〜！！
http://www.pref.niigata.jp/yuki/
今月の「鉄道ピクトリアル」に、59647の小特集（1ページ）がありました。動態機みたいできれい！ 門デフもカッコイイですね。あのボロボロの機関車をあそこまで復元するとは、本当に頭が下がります。ますます本物を見たくなりました。来春の九州国鉄色気動車撮影ツアーの途中に寄ってみます。公開日は「汽車倶楽部」さんに問い合わせてみればいいんでしょうか？