雨対策のシャワーキャップ、使ってます。結構重宝してます。
カメラのセットが終わったらレリーズとレンズの先端だけを出して、スッポリとかぶせます。
雨が弱ければ列車が来る直前に外しますが、そのままノーファインダーで撮ることもありま
す。ただ、長いレンズには市販のものだと不足です。カミさんに言って防水布で作ってもらう
手もありますか、後が恐くて言えない...
あと、手製の傘立ても使ってます。小型の自由雲台に傘のシャフト（普通は直径8mm）を
挟み込めるようにした部品を付けてます。う〜ん、絵で書けないのがもどかしい。カメラより
先にこれを三脚にセットすれば、両手が自由になるので便利です。弱点は強風下では使え
ないこと。でも、普通の雨なら平気です。
蛇足ですが...
馬とD51の写真、撮りました。社台-白老で。写真の日付には '73.12.28 とありました。
この日は良い天気で後方の樽前山も雪をかぶった状態でよく見えました。丸一日ねばって
やっと一本の貨物列車と馬が絡んでくれました。でも、雪の樽前山、D51、馬が縦に並んだ
カットを撮れたことはかなりのラッキーだったようですね。
最後に、今年もこの掲示板やSLインフォには大変お世話になりました。また、現地でお会い
した方々にも大変楽しい時間を過ごさせていただきました。来年もよろしくお願いいたします。
では、良いお年を。
なんか、ずいぶん話がずれてきましたね〜
九州、阿蘇のロケ列車（ハチロク！！）を撮影しに行った時
食べたことありますよ。
味は覚えてないです。
どんな味だったっけ・・・？
鹿肉のような？それとも、ダチョウのような？
そうそう、ちょっと日高の観光ガイド。
富川に、ダチョウのステーキを食べさせてくれる店、あります。
意外に旨いですよ。安い旨いのペンションにて。
近くのビジネスホテルは、自殺者が出たことで有名。
同じく富川、ダチョウの握り寿司も、あります。回転寿司だけど。
門別に、激ウマの蕎麦屋。黒い太いやぼったい田舎そば。
ここの天ざるは、もう病みつき。
苫小牧裏手のすし屋、うに丼￥1800（当時）
舌がとろける〜
同じく、苫小牧、日本ではじめてカレーラーメンをはじめた店あり。
うまいっっ！正確に表現すると、カレー風味のラーメンです。
そうそう、宿は静内、富川、苫小牧、浦河付近にしか、主だったものは
ありません。
鵡川はずれのセブンイレブン裏手にあるラーメン屋は、みそラーメンが人気。
トラック運ちゃんのご愛用です。
静内のデパートの中にあるとんかつ屋。
これも激ウマ＆満腹必至！！ごま風味豊かなソースが決め手。
え？夜・・ですか？
苫小牧の繁華街は、安い店、いっぱいあります（笑
静内の某オネイサンのいる店は、観光客だと、ぼられます、注意（爆
同じく静内、炭焼き炉端のいい店、安ウマ！
最近、かの地は温泉ブーム。
新冠、門別、鵡川に日帰り温泉あり。いずれも健康ランドタイプ。
それなら、東静内温泉のほうがオススメ。
苫小牧の健康ランドなら泊まれます。
さぁて、みなさん日高に行きたくなりましたか？
日高のことならなんでも聞いてください〜
本末転倒、なんの話をしていたのやら・・・（自爆
なんかですね。競馬馬の産地の話を読ませていただいているうちに、腹たってきましたもんで・・・人それぞれはわかっているのですがね。m(__)m
馬は好きです。
わたしゃ、刺身がいいですなあ。あと、「肉うどん」は桜肉が定番
・・・・m(__)m
けこちゃんからの報告があったので、さっそく釧路支社のホームページを
拝見しました。
たしかに、SLの後ろに貨車が--！（だけど、何で白帯はいってるの？）
釧路支社のホームページは、更新がまめで、SLネタの速報性も早い方ですよねぇ！
こんばんは
明日より1月4日まで北九州市小倉に帰省します。
大晦日はSLやまぐち号バルブ撮影、といきたいところですが、実は、
知り合いの方が博多ベイサイドプレイスでストリートやライブで活動
しているミュージシャンを集めてのカウントダウンイベントを主催す
るので、私はカメラマンとして彼らの勇姿を撮影します。
プロデビューが決まっているバンドも出演するとのことで、もしかし
たら、将来「お宝」になりそうな写真も撮れるかもしれません。
ライブ終演後は、軽く打ち上げを行い、年に1度の楽しみ、鹿児島線
の終夜運転便で小倉の実家に戻ります。
正月は、ひたすらXデー間近の筑豊の50系を追いかけることになりそう
です。
それでは、皆さん、よいお年を。
鉄＆哲様＆けこちゃん
ぜえぇぇぇたい足踏み込みません！
これ以上睡眠不足にはなりたくない（TT）
最近ネット通販なんてものにも手を出し始めてしまったのだから、、、、（＾＾；）
一年振りのカキコです
たまたま11月に山梨県観光協会の関係者と逢ったのですが、
9月〜11月の観光キャンペーンにあわせてSLを走らせたかったけど
いろんな問題でダメになったとの事。
小海線は山梨と長野を跨いでいるので調整が難しいらしい。
私も現役のC56を見ているので当時の状況はよく記憶してます。
現在の小海線は駅やホームなど綺麗になりすぎて（高架線などもある）
あんまり魅力的ではないかも
中込の機関区は今どうなってるんでしょうかネ
地元はまだSLを諦めてないようですが、難しいのでは
あくまで憶測ですが
日高線ネタから、馬ネタに発展していますが、13年前に根室から釧路へ向かうキハ53の単行に乗っていたら、横の牧場から馬が線路に入り込み、キハが一時停止したことがありました。その後も馬は線路の横に退いてくれればいいものを、線路方向に走っていき、結局キハは低速でしばらく馬と追っかけっこみたいな形になってしまいました。馬はデリケートですから、その時も乗務員はタイフォン鳴らして無かったですね。
本日は、20世紀の撮り納めも兼ねて真岡に出かけてきました。
鉄の数も少なく、ゆったりとした時を過ごせました。
（元旦はパニるんだろーなー）
ミレニアムな一年もよく走る！さん、けこちゃんはじめ、こちらに
集う方々（ROM含め）には大変御世話になりました。
改めて御礼申し上げますm(_ _)m
ということで、明日からは年末年始も返上して中国酒の買い付けに
出かけて参ります。
一部遠慮なさっている方もおられるようですが、今回は現地エージェント
お勧めの逸品をバイヤーの名にかけて買い付けてくる所存でございます（爆）
では、皆様も良い年をおすごしくださいませ(^^)/~~~
O印@定番線路端.com