みなさん、こんばんは。
私も今日は真岡に行って参りました。
積雪も10センチあるとのことで、ハリキッテ行ってみたものの、下館駅に着くや、ガチョオーン……ハレホレハレホレ！
C11にヘッドマークが…(=_=)
既にカキコされている通り、イチゴのヘッドマーク。栃木県はイチゴの産地だったんだねえ。わかるんだけど‥‥‥‥‥‥。
仕方ないので、サイドのみ狙い。
下りは多田羅で。雪もかなり積もっていてよかったのですが、待ちかまえていた30人位の鉄はヘッドマークのことを知っていたのでしょうか。
返しは益子で。今日は先日の8日とは違ってほとんど鉄はいませんでした。
気温も上がり雪も解け初めていましたが、マアマアの煙で通過していきました。
芳賀路の汽笛さんのカキコにもありましたが、真岡線の蒸機は市長交代により
いままでのように走るとは私も思えないのですが‥‥。なんせ、茂木駅の転車台敷設により、返しの逆向き走行にクレームをつける市民がいるくらいですから。税金を使っているということも理解できますが‥‥。
真岡ファンはいまのうちにどんどん行っておいた方がいいかもしれませんね。

個人的連絡で大変申し訳ありません。
会津のけむりさま、HPと先日いただきましたアドレスに3回ほどメールを送りましたがなぜかエラーで返ってきています。ご覧でしたら、メールください。

という、ページを作ってみました。1972年8月のC571撮影会当日の日出谷駅の様子をまとめたものです。
広かった頃の日出谷駅の様子が多少はわかると思います。
宣伝モードで失礼いたしました。

　けこちゃん，実はホテルからアップしたので、まだ家には帰っていません。
　このアップもホテルから、送信しています。

　所で、ご質問の川の凍結状況ですが、20日の旧釧路川は、10時50分頃
までは、大分凍結していたのですが、SLが来る頃には、ほんの一部を残して
解凍してしまいました。
　21日は、少し冷え込んだので、蒸気機関車の通過の頃まで凍結していたと
思います。

　21日は、塘路の三角点に直行しました。
　塘路の三角点に行かれる方へ、登山道の凍結状況です。
　上り口から約100m程は、ツルツルです。（登るのも一苦労！）
　又、登った後も所々で凍結していますので、足元要注意です。
　さて、ここで問題！　　ツルツルの道をどの様にして降りたでしょうか？
（答えは、最後に！）

　塘路の三角点から釧路湿原発車〜細岡駅手前までと、俗称夢が丘へ向かう
直線区間，塘路の進入だいぶ前から、見れる事をはじめて知りました。
　ビデオ向きでしょうが、約30分以上回りっぱなしにしなくては！
　バッテリーが持つかなぁ？
　今日は、細岡手前の丘まで煙が残っていたみたいに見えましたが？
（撮影に行かれていた方，報告お願いします。）

　2日間いた感想としては、これがC11と思える程良かった！
　ぺンタさん、音だけでも感動物です！

　今日，午後から川湯温泉にて「北海道SLサミット」がありました。
　一部，公聴することが出来ました。
　基調講演「SL観光バンザイ！」は、聴く事が出来ませんでしたが、その後の
各地域の活動報告は聴く事が出来ました。
　この中で空知・留萌SL運行推進協議会の方がNHK効果は絶大であった。
　また、番組をご覧になった方から、冬の北海道で雪の中を走る蒸気機関車に
反響が大きかったと述べていました。
（やはり、雪の中を走るSLは、だれが見ても感動を与えるんですね！）

　この他、標茶高校で取組んでいるSLプロジェクトの研究報告もありました。
（これは、同校の生徒会執行部が音頭をとって行われた生徒主体のプロジェクトだそうです）
　プロジェクトの中で、乗客や駅周辺の住民などにアンケートをとった結果として
経済効果だけでなく、標茶町の名前が全国に知られるようになった事や、村民の
8割がSL運行関心があったそうですが、小さい子供を持っていない人やお年よりの関心が
少なかったそうです。（お年よりが関心のない理由として、昔乗り飽きた等の
意見があったそうです。）
　各地域での活動報告に共通していた事は、蒸気機関車の魅力で集まった乗客を
いかに引き込み、地元へ潤いを与えるか、JR任せから、地元から積極的に発言して
よりよい物にして行こうと言うものでした。

　さて、先ほどの塘路の答えです。
　まず、三脚，カメラバックを滑らせて下に落とします。（思ったより滑りました）
　そして、体ひとつで人間が滑っておりました。（思った以上によく滑ったので、
ものすごいスピードが出てしまいました。／手袋は、厚手の物が必要です。
それと、けつをいためる恐れがあるために、ダンボールなどの敷く物が必要でしょう。）
　大げさと思われるでしょうが、これが確実です。
　下手にカメラバックや三脚を持ったまま降りると、多分怪我しますよ。
　あと、降り口の入り口から一部滑りやすいので、腰を低く押さえて時間を
気にせずに、おりる事が大事です。

汽車旅少年さんの書きこみを見て、もしかして川根は雪？？
と期待したけど、やっぱり静岡は暖かいんですね、山のほう
と一部の日陰には残っていたけど撮影に行った抜理には有りません
でした。もっと上のほうに行ったら有ったかもしれないけど・・
近くに住んでいながら雪の大井川を撮影できたのは2回だけです。
今年は雪の大井川撮れるかな。

こないだうちのお店に来た、やっと言葉を話せる位の男の子が
お店の中にあった蒸気機関車のカレンダーを見て
「きしゃぽっぽ」とにこにこしていましたが、
現代のおこちゃまってトーマスくんが身近な蒸気機関車だと思っていたので
なんか妙に感動してしまったです。お、きみぃわかるのかい？って感じで。
「記号としての認識」は色じゃ無くてけむりなのかしらん(?_?)。
ひょっとしてお父さんは鉄なのかしらん？

ということでMaxMさん、東京ディズニーランドのSLの話、
そういえばこないだ新聞の広告でも見たのですがとても楽しそうですね。
パレードもたしか蒸気機関車がモチーフになっているんですよね。
記念グッツも楽しそうなものがありそうですね〜。東京ディズニーランドのHP見てこようっと。
それを導入して本物の蒸気機関車見に行こうっていう方が増えるといいですね(^_-)。

ISHIBASHIさん、真岡は「いちごみるく」状態だったのですね(^^;)。
気合いの入っていた鉄ちゃんがこけている姿が・・・(^_^;)。
来週もいちごまーく着くんでしょうか？
まぁ真岡といえば蒸気機関車、いちご、トマトと浮かんできます。
アップ楽しみにしています。わくわく

H＆Y・ENDOさんは土曜日だったのですね＞真岡
土曜日はいちごまーく着いていなかったようですね。

芳賀路の汽笛さん、今日の真岡はきっと車が混乱状態だったのでしょうか？
真岡市長さん、私もテレビで拝見したことがあります。
教育関係出身の市長さんだったのですね。
私の以前住んでいた所の市長さんも教育関係の出身でしたが
やはり任期が長かったです。
子供たちのことを考えての市政だったのでしょうから
その志は受け継がれると思います。
私は真岡の子供たちはずっと生まれたときから蒸気機関車があってうらやましいし、
夜行列車に乗ったときに、わざわざ線路端のお家の方が窓を開けて手を振ってくれたこと、
あの思い出から蒸気機関車が大好きになりました。
だからきっと真岡の方々もいつまでも蒸気機関車を大事にしてくれると思っていますが。

ポニー139さんお帰りなさいです〜。
お天気に、そして煙に恵まれたようで、良かったですね〜。
気合いが入ったカット間違いなしですね？
ところで質問ですが、川は凍結していましたか？
昨年行ったときは川が全面凍結していて、湿原というより雪原だったのですが(^^;)。
ご無事でなによりでございます(^-^)。

林さん、4／7からですかぁ。（まだ時刻表買っていない・・・。）
単純に、「若松泊まりだ〜☆」なんて喜んでしまったりして・・・。
なんか若松でやるのかしらん？スジは同じなんですすよねぇ〜。？
私も一度新津ー若松間を通しで乗りたいのですが・・・・。

SPブラックさん、ある日の深川駅拝見いたしました。
すずらんのロケの時あのコンクリートの建物のワキからバルブしたなぁ〜。
あと、発車して行く時の煉瓦の建物ももいい感じですね〜。

汽車旅少年さん、
雪のかわね路、あの狸ちゃんたちも雪をかぶっているんでしょうか？
ちょっとお茶が心配だけど、やはり雪の蒸機は絵になるのに、
それが大井川ならばなおさらなんでしょうね(^_-)。

みなさん、どうもです。今日は、残雪の真岡鉄道に行かれた方が結構いらっしゃった見たいですが、本当は私もこのチャンスをのがすまいと昨日まで予定を立てていたのですが、今朝になって寝坊をしてしまい、結局家でじっとしていられなくなり、東急世田谷線デハ80の撮影に行ってきました。最初山下駅や、若林踏切、下高井戸等、13時〜15時代の間に各個所30人ぐらいずつ
カメラを構えた人達がいました。今月25日〜27日まで臨時ダイヤで運転されるそうなのでこのチャンスを是非見逃さないように。

真岡以南では約20cmの積雪がありました。
6100レを中館で後追い（DD13）で撮影。ここでKuniさん親子と遭遇。その後下館駅でスナップ撮影。今日は初めて見る「いちご」のヘッドマークつき！「かわいい」と言えば可愛いが...。
6001レ折本駅発車。一面銀世界で白煙とドレインがVERY GOOD!ここは峠下かと思うほどでした。今日の撮影はこれでおしまい。
4時前に折本駅に行き、Pさんを発見。今日はTVの撮影があり、HMは6002レ真岡まで付いていたそうです。
機関士がSさんの時は雪が降るそうで、来週も期待できるかもね？

昨日真岡いって来ました。だけど雪の降る前で残雪のみでした。でも結構残ってましたよ。今年の仙台の比じゃないけど。でも降る前に帰ったので、渋滞もなく帰れました。なんで、北国の仙台から、真岡に・・・。（ぶつぶつ）

はじめまして、MaxMと申します。どうぞよろしくお願いいたします。

SLネタはSLネタなんですが、東京ディズニーランド内のSLです。(^^ゞ
今、東京ディズニーランドではスペシャルイベント「ディズニーパーティーエクスプレス」を開催しております。CFも始まっていますからご存知の方もいらっしゃるでしょう。
今年でウォルト・ディズニー生誕100年を記念し、生前にウォルトが好きだ
った蒸気機関車をディズニー風にフューチャーした催し物で5月31日まで行なわれます。パーク内は一部売店の外観がダブルルーフ車の車輛をイメージした物があったりとなかなかです。パーク内のウエスタン・リバー鉄道はスペシャルイベントの記念HMを付けて運転しています。
家族サービスにいかが？　ちょっと鉄道のエッセンスが効き過ぎですかね？
でもポイントの高い家族サービスでないでしょうか。
これでしばらくは自由に鉄チャンできる？かもしれません。
　長々と失礼致しました。m(__)m

　本日，釧網線でSL背合せ重連列車が運転されました。
　私が撮影した往路3回，復路2ふ回では、黒煙でなく白煙でしたが、良かったでした。
　特に復路1回目では、はるか先のカーブから撮影地の直線区間に入った時は
煙がなくガッカリしていましたが、こちらが大きく意思を表示すると、判ったよ
言うように汽笛がなり、ドレイン付で段々煙が大きくなり、シャッターポイントでは、
大変よい煙でした。（だけど、煙が良すぎて後ろの貨車が判らなかったよ＾＾）
　復路2回目は、摩周の先のカーブで撮影しましたが、夕陽が沈むのが先か
SLが来るのが先かと言う状況でしたが、写真はキツカッタと思います。
（400で、250／1，F4位）

　国道は、全般的に凍結もなくスムーズに走れましたが、わき道に入ると、
凍結している箇所もあり、油断は禁物です。
　特に釧路市内は、要注意です。（特に歩道は、最も危険！　透き通った氷が
いたる所で残っており、滑る確率大！）

　本日は、沿線で雪は降りませんでした。（首都圏は大事だけど！）
　しかし、昨日も報告の通り、摩周付近からは残雪の量も増えていて、下が凍りついて
いる所もあれば、すぐその隣はパウダースノーで固まらず、線路脇他，残雪のある所に入って撮影される方は、一歩一歩足場を確かめながら進んで下さい。
油断すると、ズボーットアリ地獄ならぬ雪地獄にはまる恐れがありますよ。