8月24日まではSLの運行は中止決定のようです。その後は未定
28日夏休みの最後に子供出撃予定でしたもので、早期復旧を祈るばかりです。大井川鉄道頑張って！！
大変なことになりました。土砂崩れの復旧見込み立たずとか。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20030817/20030817-00000029-jnn-soci.html
昨日（土曜日）久しぶりに磐越西線出撃しました。
いつもの川吉へ行きましたが、そこで見たものは、ススキの穂。
一部は穂が白くなってました。
ちょっと早いのでは？？？と感じたのは私だけだろうか。
そして今日は雨で肌寒い一日でした。
稲が心配になってきました。
ご無沙汰していました。しかし、今年の夏はどうかしていますね。天気予報を見ていたら、秋雨前線まで出始めていました。夏と夏空はどこに行ってしまったのでしょうか。昨日なんてむしろ寒かったし。
もっとも最近撮影した青空・・・沖縄の「ゆいレール」なんかをアップしてみました。また開業前の試運転のときのものですが、お時間があるときにでもご覧ください。沖縄の抜けるような青空を行く真新しい鉄道、なかなか良いです。ふと、気付けば日本最南端の駅は、指宿枕崎線の西大山駅から、ゆいレールの赤嶺駅になっていたんですね。
非煙ネタですみません。
大井川鐡道の神尾駅のたぬき上のところががけ崩れの画像が〜
詳細わからず心配です。
昨日、会津へ出かけてきました。午前中只見線、午後は磐西線です。雨の只見川沿いは霧が山肌にまとわりつき、まるで梅雨のようです。川霧は出なかったもののそれなりに幻想的な雰囲気でありました。
線路端で農作業をしているおばあ様からは「SLでも走んのがし？」と聞かれましたが「今日はディーゼルだね。SLは秋だねし。」と会津弁で返してあげました。期待されてるんですね。
「朝の5本」を撮影したあとは、西方から国道400号線で西会津へ。この道路、狭いうえに片側崖、おまけにガードレールなしと「責任者出てこい！」的な道です。すれ違う車なし。
「ばんえつ」は上野尻付近で撮影。雨は上がり明るくなってきました。ポイントがたくさんあり迷うほどです。そんな中、シゴナナは淡い白煙で通過。
帰り足に若松のクラでスナップすることにし、待つことしばしで入庫。ファンは私を含め3名様とのんびりムード。思い通りの撮影ができました。ところでいつもクラの中で眠っていたDD14は他板でも情報があった通りいなくなっていました。代わりにDE15が2両入庫。脇の旧EL庫には「風っこ」が2連で留置中。こんな天気じゃトンネルの中で凍死しそうですな。
そんな訳で久しぶりのシゴナナを楽しめました。機関車はツヤ消しが進んで現役らしくなってきましたね。8月の青いヘッドマークも似合っていました。
お久です。
ひどい話ですな。。
貴重さが解らない手合いには公開中止すべきでは。。
だいたい怪我したらどーする。。
その鉄道記念館が、大変なことになってるそぅです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030815-00000110-mai-soci
11日に大井川鐡道C11190の3回目の撮影に出かけておりました。
夏は暑くて煙の少ない大井川鐡道への積極的な出撃は、SLマンの走った数年前いらいでは？と思っています。
大井川は台風10号の置き土産で増水しており第一橋梁付近では河原に降りることはできませんでした。
11日撮影分を追加してアルバムページを更新しました。興味のある方はご覧下さい。
お久しぶりです。
以前からも紹介してましたが、門司港駅隣に
「鉄道記念館(http://www.k-rhm.jp/index.html)」が開館いたしまして、
その目玉となります
C59 1号機が装い新たに展示されました！
野ざらしにされていたころとはうって変わった姿に、
感激しております。
というわけで、先行紹介していますので、
お時間ありましたらご覧ください。
http://bishanoh.hp.infoseek.co.jp/c57/kyushu-trainmuseam/index.htm
ところで、このC59 1について疑問なんですが・・・
・ナンバープレートってもともと「青色」だったのでしょうか？
・あるテレビ局が中継で言ってた台詞
「この機関車は貴公子と嘗て言われまして、まさにその名に相応しい姿ですねぇ♪」
・・・言ってたんですか？何分昔の話は詳しくなくて・・・